大部分消費(fèi)者購(gòu)車都需要認(rèn)真比較，才能定奪出選哪臺(tái)，其實(shí)也并不難理解，畢竟，現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)豐富多樣，車型的選擇也數(shù)不勝數(shù)，倘若一不留神買了輛自己并不是很滿意的車，那確切是令人悲傷到極點(diǎn)。像是速騰和邁騰這兩款車，不少人都會(huì)犯選擇困難，接下來我們就來比較一下，告訴大家該怎么選。

外觀對(duì)比

速騰的定位是一款緊湊型轎車，在國(guó)內(nèi)由一汽-大眾負(fù)責(zé)生產(chǎn)，目前速騰的官方指導(dǎo)價(jià)是12.79-17.29萬。外形設(shè)計(jì)很是不錯(cuò)，一眼看過去令人賞心悅目，不存在任何突兀的設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉彌漫著時(shí)尚范，兩邊的大燈看著一樣炯炯有神，尾部設(shè)計(jì)同樣讓人感覺是絕妙之處，看上去顏值相當(dāng)高。

邁騰是一款主打中型轎車的市場(chǎng)的車，目前它的指導(dǎo)價(jià)為18.69-25.39萬。和部分同等級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，此車在外形方面明顯多了幾分時(shí)尚的氣息，車身的流線特別好看，側(cè)面看著有極強(qiáng)的視覺沖擊力，而且在外觀套件的點(diǎn)綴下，也增加了整車辨別度。

內(nèi)飾對(duì)比

車身尺寸方面，速騰的長(zhǎng)寬高為4791×1801×1465mm，軸距為2731mm。車內(nèi)空間也很不錯(cuò)，乘坐感受還是很舒適的，車內(nèi)就是以實(shí)用為主，布局規(guī)整設(shè)計(jì)實(shí)用，中控設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔大氣。

邁騰的車身數(shù)據(jù)是4866×1832×1479mm，而軸距是2871mm。內(nèi)飾采用了不少時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素，整體布局清晰，各個(gè)細(xì)節(jié)安排合理，中控的設(shè)計(jì)很適合現(xiàn)在的消費(fèi)人群，儲(chǔ)物空間良好，在行駛舒適性上同樣有著較好的表現(xiàn)。

配置對(duì)比

速騰的標(biāo)配配置有主駕駛座安全氣囊、外后視鏡加熱、倒車視頻影像、自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷、全景天窗、駕駛模式切換、后座出風(fēng)口。這款車各方面配置精良，該有的配置也都有，很多比較實(shí)用的配置，配置相當(dāng)了得，這個(gè)性價(jià)比還挺好的。

邁騰這款車標(biāo)配了上坡輔助、疲勞駕駛提示、后雷達(dá)、全景天窗、外后視鏡加熱、主駕駛座安全氣囊、駕駛模式切換、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等這些配置。性價(jià)比方面相當(dāng)不錯(cuò)，不會(huì)輸給同級(jí)別的任何一輛車，基本配置用于日常完全沒有問題，各種功能一應(yīng)俱全，這車基本符合它的定價(jià)。

動(dòng)力對(duì)比

速騰搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.2L渦輪增壓，使用的變速箱是7擋干式雙離合變速箱，這套動(dòng)力組合最大輸出馬力去到了116Ps，最大扭矩是200Nm。動(dòng)力很充沛，隨叫隨到，開起來感覺還行，操控還算不錯(cuò)，底盤穩(wěn)重扎實(shí)，能耗談不上多驚艷，但屬于正常水準(zhǔn)。

邁騰搭載的是2.0L渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱為濕式雙離合，最大馬力可達(dá)186Ps，最大扭矩去到了320Nm。動(dòng)力在市區(qū)開綽綽有余了，在整體動(dòng)力輸出上完全沒有問題，操控調(diào)教還是值得肯定的，底盤扎實(shí)、舒適，能耗感覺尚可。

優(yōu)勢(shì)總結(jié)

速騰在市場(chǎng)上最被大家關(guān)注的優(yōu)點(diǎn)就是車頭設(shè)計(jì)耐看、性能卓越、整體空間出色、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、操控不錯(cuò)、操控出色，但其實(shí)它還有車頭設(shè)計(jì)耐看、性能卓越、整體空間出色、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、操控不錯(cuò)、操控出色等多個(gè)優(yōu)勢(shì)，所以從整體來看速騰確實(shí)是挺不錯(cuò)的一款車。

其實(shí)邁騰總體來說還是值得大家去考慮的，畢竟它轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、動(dòng)力響應(yīng)靈敏、操控出色、整體空間出色、駕駛體驗(yàn)良好、內(nèi)飾豐富的優(yōu)勢(shì)，可以說適用于大部分的用車環(huán)境了。