相信有不少人會(huì)考慮入手一臺(tái)寶馬7系代步,而由寶馬(進(jìn)口)生產(chǎn)的寶馬7系,它可圈可點(diǎn)的方面很多,其中2022款就推出了以下版本的車型,指導(dǎo)價(jià)是在105.50-110.20萬(wàn),而參考落地價(jià)為116.59-121.76萬(wàn)左右。
1、2022款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 110.2萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 121.76萬(wàn) |
| 2、2022款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 110.2萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 121.71萬(wàn) |
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3、2022款 740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 105.5萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 116.59萬(wàn) |
| 4、2022款 740Li 尊享型 豪華套裝 | 官方指導(dǎo)價(jià) | 105.5萬(wàn) | 參考落地價(jià) | 116.59萬(wàn) |
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外觀設(shè)計(jì)感覺無(wú)懈可擊,前臉以及大燈的造型都透露著與眾不同的氣質(zhì),車身的設(shè)計(jì)也是比較細(xì)的,尾部細(xì)節(jié)也挺有特色的,做工和接縫都非常優(yōu)秀。尺寸上,寶馬7系的軸距為3210mm,而長(zhǎng)寬高是5273×1902×1498mm。
車身尺寸 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 5273x1902x1498 |
軸距(mm) | 3210 |

這車靜態(tài)體驗(yàn)還是比較優(yōu)秀的,擁有的配置比較齊全,功能同樣也非常實(shí)用,在同級(jí)別里的表現(xiàn)也很優(yōu)異,這個(gè)價(jià)格只能說比較符合它在市場(chǎng)的定位了。寶馬7系這款車搭配的配置有自動(dòng)駐車、上坡輔助、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、并線輔助、多功能方向盤、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車輔助、駕駛模式切換。
配置參數(shù) |
自動(dòng)駐車 | ● |
前排座椅加熱 | - |
上坡輔助 | ● |
主動(dòng)剎車系統(tǒng) | ● |
定速巡航 | - |
并線輔助 | ● |
多功能方向盤 | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
剎車輔助 | ● |
駕駛模式切換 | ● |
●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) |

寶馬7系的選裝包有多種選擇,其中小編比較推薦創(chuàng)新套裝,細(xì)節(jié)詳情如下表所示。
選裝包 |
創(chuàng)新套裝 | 包含:BMW行車記錄儀、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus、行車安全輔助系統(tǒng) |

動(dòng)力比較強(qiáng)勁,超車絲毫沒有拖泥帶水的感覺,操控性感覺也都還可以,底盤的舒適性調(diào)校也很好,整體能耗在這個(gè)級(jí)別還是比較正常的。 寶馬7系使用的是3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱采用的是8擋手自一體,該動(dòng)力組合的最大馬力為340Ps,最大扭矩可達(dá)到450Nm。
動(dòng)力參數(shù) |
排量:3.0T渦輪增壓 |
變速箱:8擋手自一體 |
最大馬力:340Ps |
最大功率:250kW |
最大扭矩:450N·m |

編輯點(diǎn)評(píng):其實(shí)寶馬7系這車存在不少優(yōu)勢(shì),比如:座椅舒服、動(dòng)力十足、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、黑科技吸引人、油耗低、內(nèi)飾豪華這些,根據(jù)它的優(yōu)勢(shì)來(lái)看,這確實(shí)是一款比較值得入手的車。