車主評價(jià):操控還行,開起來還不錯,方向盤、油門、剎車都很給力。平時喜歡單手打方向盤,輕打方向。剎車很靈,誰開車都會遇到意外,六七十碼的時速,還能停下來。
車主評價(jià):內(nèi)飾很不錯,設(shè)計(jì)和做工都很不錯,布局合理,操作起來也很方便。喜歡車內(nèi)的中控屏和液晶顯示屏,尺寸很大,大概10英寸左右,很時尚,里面有很多信息。
車主評價(jià):更小的車身有一個好處,那就是它的靈活性要比那些大塊頭大得多,這也是為什么它能在城市里轉(zhuǎn)彎、停車、轉(zhuǎn)彎的原因, CVT變速箱的平順性也是毋庸置疑的。
車主評價(jià):最讓人滿意的就是這輛車的內(nèi)部空間了,后排空間很大,這是這輛車最大的優(yōu)勢,而且這輛車的動力表現(xiàn)也很好,加速的時候也很快,這是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)。
發(fā)動機(jī):HFC4GB2.4E 1.5 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:150ps/rpm 最大扭矩:210n·m/rpm
變 速 箱: 工信部油耗:待查
凌鈴
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瑞風(fēng)iEVA60
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江淮iEV7
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江淮iEV7E
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征途
瑞風(fēng)M2
和悅A30
悅悅
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瑞馳K3
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江淮iEV6S
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和悅
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車主評價(jià):操控還行,開起來還不錯,方向盤、油門、剎車都很給力。平時喜歡單手打方向盤,輕打方向。剎車很靈,誰開車都會遇到意外,六七十碼的時速,還能停下來。
車主評價(jià):內(nèi)飾很不錯,設(shè)計(jì)和做工都很不錯,布局合理,操作起來也很方便。喜歡車內(nèi)的中控屏和液晶顯示屏,尺寸很大,大概10英寸左右,很時尚,里面有很多信息。
車主評價(jià):更小的車身有一個好處,那就是它的靈活性要比那些大塊頭大得多,這也是為什么它能在城市里轉(zhuǎn)彎、停車、轉(zhuǎn)彎的原因, CVT變速箱的平順性也是毋庸置疑的。
車主評價(jià):最讓人滿意的就是這輛車的內(nèi)部空間了,后排空間很大,這是這輛車最大的優(yōu)勢,而且這輛車的動力表現(xiàn)也很好,加速的時候也很快,這是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)。