車主評價(jià):動(dòng)力肯定沒問題,兩噸多的自重,也只有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的超強(qiáng)扭矩,才能保證加速表現(xiàn)。市區(qū)內(nèi)超車真的很靈敏,高速上也很輕松就能跑到120公里,后段加速依舊很強(qiáng)。
車主評價(jià):內(nèi)飾的用料還可以,做工也比較精湛,而且還配備了全液晶的儀表,顯示的內(nèi)容更豐富,也提升了車內(nèi)的科技感。
車主評價(jià):配置夠用,后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航等實(shí)用方便,多功能方向盤的質(zhì)感挺好的,握起來很舒服,中控屏大小合適,使用也挺流暢的。
車主評價(jià):排量其實(shí)不算大,在同級別中算是偏低的,但柴油引擎的爆發(fā)力特別強(qiáng),而且扭矩非常高。所以加速感受真的很爽,起步時(shí)候的狀態(tài)超越了大部分越野車。
發(fā)動(dòng)機(jī): 2.0 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:163ps/rpm 最大扭矩:380n·m/rpm
變 速 箱:8檔手自一體 工信部油耗:待查
北京BJ20
北京BJ80
北京F40
北京BJ90
北京BJ30
北京BJ80新能源
北京BJ60
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北京BJ40增程
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車主評價(jià):動(dòng)力肯定沒問題,兩噸多的自重,也只有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的超強(qiáng)扭矩,才能保證加速表現(xiàn)。市區(qū)內(nèi)超車真的很靈敏,高速上也很輕松就能跑到120公里,后段加速依舊很強(qiáng)。
車主評價(jià):內(nèi)飾的用料還可以,做工也比較精湛,而且還配備了全液晶的儀表,顯示的內(nèi)容更豐富,也提升了車內(nèi)的科技感。
車主評價(jià):配置夠用,后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航等實(shí)用方便,多功能方向盤的質(zhì)感挺好的,握起來很舒服,中控屏大小合適,使用也挺流暢的。
車主評價(jià):排量其實(shí)不算大,在同級別中算是偏低的,但柴油引擎的爆發(fā)力特別強(qiáng),而且扭矩非常高。所以加速感受真的很爽,起步時(shí)候的狀態(tài)超越了大部分越野車。