車主評(píng)價(jià):免費(fèi)換電的情況下偶爾外出充電樁的花費(fèi)可以忽略不計(jì)。整車全鋁車身 主動(dòng)式空氣懸掛 配置是真的高 底盤也非常扎實(shí) 售后一流
車主評(píng)價(jià):舒適型就不用說(shuō)了 座椅包裹度很好 腰托很給力 這下子開(kāi)高速也不會(huì)腰疼了 領(lǐng)航輔助 讓你開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得藍(lán)瘦了
車主評(píng)價(jià):操控的話對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)是非常不錯(cuò),但是未來(lái)總體還是偏家用的。嗨起來(lái)的話舒適性非常不錯(cuò),只是不太適合激烈操控。
車主評(píng)價(jià):座椅比較偏運(yùn)動(dòng),很舒服談不上,不過(guò)最近可以升級(jí)座椅舒適度,不過(guò)要3000,啥時(shí)候免費(fèi)可以考慮一下哈哈哈
電機(jī)數(shù):雙電機(jī) 變 速 箱:固定齒比
最大馬力:544ps 總扭矩:725n·m
電池類型:三元鋰電池 電池容量:100kWh
蔚來(lái)ES8
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