車主評價:駕駛座還行,座椅軟硬度適中,靠背有充氣裝置,可以自行調(diào)節(jié)弧度。調(diào)整后可以保存,下次可以直接調(diào)到你舒服的位置。后排座椅可以調(diào)到2檔,角度非常舒適,空間大。
車主評價:像開卡丁車一樣操控非常好。自重兩噸的車開起來比大部分油車都駕駛的更輕松,更自整個城市的極速穿插都感覺非常棒
車主評價:前輩相設計不錯,外觀線條流暢,外觀非常的大氣,看上去低調(diào)奢華車燈十分具有設計感。顏值不錯,主要也沒爛大街。
車主評價:特斯拉在加速純粹性這一方面在新能源汽車里還是首當其沖的,全輪驅(qū)動帶給你的極致體驗,提速僅需3s,并且加速沒有任何遲滯感。這是燃油車無法帶給你的
電機數(shù):單電機 變 速 箱:固定齒比
最大馬力:299ps 總扭矩:440n·m
電池類型:磷酸鐵鋰電池 電池容量:60kWh
Model 3
Model 3(進口)
Model S
Model X
賽博越野旅行車
Model Y(海外)
Roadster
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車主評價:駕駛座還行,座椅軟硬度適中,靠背有充氣裝置,可以自行調(diào)節(jié)弧度。調(diào)整后可以保存,下次可以直接調(diào)到你舒服的位置。后排座椅可以調(diào)到2檔,角度非常舒適,空間大。
車主評價:像開卡丁車一樣操控非常好。自重兩噸的車開起來比大部分油車都駕駛的更輕松,更自整個城市的極速穿插都感覺非常棒
車主評價:前輩相設計不錯,外觀線條流暢,外觀非常的大氣,看上去低調(diào)奢華車燈十分具有設計感。顏值不錯,主要也沒爛大街。
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