車主評價:內(nèi)飾也得說一分錢一分貨,這個價位能有這種水平算是不錯了,當(dāng)然畢竟消費(fèi)者的要求還是比較高的,如果在細(xì)節(jié)部分能夠做的更精致一些就更好了。
車主評價:捷達(dá)VS5的操控還算可以吧!開起來感覺不會太難受,因為車身比較短小的原因,因此開起來會更加靈活,方向盤很精準(zhǔn),沒有什么虛位,轉(zhuǎn)彎的話只要有經(jīng)驗,還是很輕松的。
車主評價:德系家族式的操控感覺,平穩(wěn)的很,相比同價位的車子在試駕的時候就能夠感覺到一些高級感,畢竟德系的調(diào)教還是非常強(qiáng)大的。
車主評價:座椅的填充物挺柔軟的,還帶有一點(diǎn)回彈,車內(nèi)的環(huán)境是比較靜謐的,不過要是跑高速的話風(fēng)噪聲以及胎噪聲還是比較明顯的,只能放音樂來緩解這種噪音。
發(fā)動機(jī):EA211-DJS 1.4 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:150ps/rpm 最大扭矩:250n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
捷達(dá)VS7
捷達(dá)VA3
捷達(dá)VA7
版權(quán)所有:© 2013-2023 車主指南 幫您買對車,助您用好車
廣州途暢信息科技有限公司
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號-5
聯(lián)系我們:
車主評價:內(nèi)飾也得說一分錢一分貨,這個價位能有這種水平算是不錯了,當(dāng)然畢竟消費(fèi)者的要求還是比較高的,如果在細(xì)節(jié)部分能夠做的更精致一些就更好了。
車主評價:捷達(dá)VS5的操控還算可以吧!開起來感覺不會太難受,因為車身比較短小的原因,因此開起來會更加靈活,方向盤很精準(zhǔn),沒有什么虛位,轉(zhuǎn)彎的話只要有經(jīng)驗,還是很輕松的。
車主評價:德系家族式的操控感覺,平穩(wěn)的很,相比同價位的車子在試駕的時候就能夠感覺到一些高級感,畢竟德系的調(diào)教還是非常強(qiáng)大的。
車主評價:座椅的填充物挺柔軟的,還帶有一點(diǎn)回彈,車內(nèi)的環(huán)境是比較靜謐的,不過要是跑高速的話風(fēng)噪聲以及胎噪聲還是比較明顯的,只能放音樂來緩解這種噪音。