車主評(píng)價(jià):繼承了吉普的操控調(diào)校啊,開(kāi)起來(lái)非常舒服,而且還有四輪驅(qū)動(dòng)的配置,開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)。采用電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),根據(jù)車速來(lái)控制方向盤的操控性。操控性非常好。
車主評(píng)價(jià):車內(nèi)的噪音還是會(huì)比較大一些的,隔音效果處理得沒(méi)有那么到位,特別是雨天還有高速公路的時(shí)候行駛,噪音一下子就傳入耳內(nèi)。
車主評(píng)價(jià):超高的顏值,霸氣的外觀,內(nèi)飾手感很好,軟包不錯(cuò),后排空間很大,提速很快,中控布局很好,減少了很多不必要的按鈕。
車主評(píng)價(jià):方向盤很穩(wěn),掌控起來(lái)非常的順手,很有質(zhì)感,很有操控感。底盤穩(wěn)定性:高速行駛車輛底盤很穩(wěn),爬山車子很傾斜,車子用起來(lái)很舒適。
發(fā)動(dòng)機(jī):46338538 2.0 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:234ps/rpm 最大扭矩:350n·m/rpm
變 速 箱:9檔手自一體 工信部油耗:待查
自由俠
指南者
指揮官
自由光
牧馬人
大切諾基
指揮官PHEV
大指揮官PHEV
牧馬人新能源
大切諾基 SRT
自由光(進(jìn)口)
自由俠(進(jìn)口)
指南者(進(jìn)口)
Wagoneer
指揮官(進(jìn)口)
自由客
指南者PHEV
角斗士
大切諾基新能源
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