車主評價(jià):底盤挺低的,車子開起來特別穩(wěn),坐著很舒服安靜,可能這就是電車的優(yōu)勢吧,空間也很好,很寬敞,舒適性肯定是沒話說了,開長途不累座椅包裹性很好。
車主評價(jià):身高一百八十,體重七十四。前方視野開闊。后背微微挺直。后面的地板很平整,很滿意。前備箱,后備箱空間很大,能放很多東西。
車主評價(jià):買來的黑色和紅色的卡鉗看起來很酷,外面看起來像是一門小鋼炮,但是里面的空間還可以因?yàn)槭请娷嚥恍枰紤]發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的布局,相當(dāng)于 B級車的 A型車。
車主評價(jià):舒適性在性能車?yán)飸?yīng)該是排名比較靠前的性能車操控越好舒適性越差這車平時(shí)開在家用里算顛的在性能車?yán)锼闶娣陌?/p>
電機(jī)數(shù):單電機(jī) 變 速 箱:固定齒比
最大馬力:264ps 總扭矩:340n·m
電池類型:磷酸鐵鋰電池 電池容量:60kWh
Model 3(進(jìn)口)
Model S
Model X
賽博越野旅行車
Model Y(海外)
Model Y
Roadster
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車主評價(jià):底盤挺低的,車子開起來特別穩(wěn),坐著很舒服安靜,可能這就是電車的優(yōu)勢吧,空間也很好,很寬敞,舒適性肯定是沒話說了,開長途不累座椅包裹性很好。
車主評價(jià):身高一百八十,體重七十四。前方視野開闊。后背微微挺直。后面的地板很平整,很滿意。前備箱,后備箱空間很大,能放很多東西。
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