車主評價:首先就是它的發(fā)動機性能很好,然后車子里面的驅(qū)動也給力,平時提速超車的話,還是相當?shù)牟诲e的,駕駛感覺相當好。
車主評價:空間不錯,特別是后排腿部空間,坐在后排都能翹二郎腿了,座椅坐著也很舒服。頭部空間也有,不會感覺到有任何壓力,很是人性化的設(shè)計。
車主評價:視線好,座位高坐著腿比較舒服,駕駛位電動升降和靠背放倒操作方便,腰撐設(shè)計合理,開車省力,長時間坐車也不難受
發(fā)動機: 2.0 T 進氣形式:渦輪增壓
最大馬力:234ps/rpm 最大扭矩:350n·m/rpm
變 速 箱:9檔手自一體 工信部油耗:待查
自由俠
指南者
自由光
牧馬人
大指揮官
大切諾基
指揮官PHEV
大指揮官PHEV
牧馬人新能源
大切諾基 SRT
自由光(進口)
自由俠(進口)
指南者(進口)
Wagoneer
指揮官(進口)
自由客
指南者PHEV
角斗士
大切諾基新能源
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車主評價:首先就是它的發(fā)動機性能很好,然后車子里面的驅(qū)動也給力,平時提速超車的話,還是相當?shù)牟诲e的,駕駛感覺相當好。
車主評價:空間不錯,特別是后排腿部空間,坐在后排都能翹二郎腿了,座椅坐著也很舒服。頭部空間也有,不會感覺到有任何壓力,很是人性化的設(shè)計。
車主評價:視線好,座位高坐著腿比較舒服,駕駛位電動升降和靠背放倒操作方便,腰撐設(shè)計合理,開車省力,長時間坐車也不難受