車主評價:外觀時尚大氣,前臉和尾部都有著紅旗的家族化設(shè)計,有著極高的辨識度。細(xì)節(jié)也是非常好的,比如一些縫隙的處理,十分均勻。
車主評價:提速挺快,放在舒適模式反應(yīng)也很快,雖然是6速的,但并沒有很明顯的頓挫,但深踩油門的時候,油門會有1秒左右的延遲才會急加速
車主評價:座椅包裹性不錯,長時間駕駛不累,坐墊和靠背也都很柔軟。座椅坐姿高,坐進(jìn)來視野感覺很開闊,高底盤占了比較大的優(yōu)勢。
車主評價:HS5的動力不錯,起步很快,加速也是一樣,油門踩深一點還能夠感受到不錯的推背感,市區(qū)方面超車不在話下,高速表現(xiàn)也很棒,動力儲備充足,完全沒有虛的感覺。
發(fā)動機:CA4GC20TD-32 2.0 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:224ps/rpm 最大扭矩:340n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
紅旗E-HS3
紅旗H5經(jīng)典
紅旗H7
紅旗國禮
紅旗HS7
紅旗H9
紅旗E-HS9
紅旗H5 PHEV
紅旗E-QM5
紅旗S9
紅旗LS5
紅旗L9
紅旗L7
紅旗L6
盛世
紅旗國耀
紅旗H6
紅旗H5
紅旗HQ9
紅旗HS3
紅旗HS6
紅旗EH7
紅旗E702
紅旗HQ9新能源
紅旗天工08
紅旗國悅
紅旗國雅
紅旗HS3 PHEV
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車主評價:提速挺快,放在舒適模式反應(yīng)也很快,雖然是6速的,但并沒有很明顯的頓挫,但深踩油門的時候,油門會有1秒左右的延遲才會急加速
車主評價:座椅包裹性不錯,長時間駕駛不累,坐墊和靠背也都很柔軟。座椅坐姿高,坐進(jìn)來視野感覺很開闊,高底盤占了比較大的優(yōu)勢。
車主評價:HS5的動力不錯,起步很快,加速也是一樣,油門踩深一點還能夠感受到不錯的推背感,市區(qū)方面超車不在話下,高速表現(xiàn)也很棒,動力儲備充足,完全沒有虛的感覺。