車主評價:外觀和底盤是新B70做的最好的地方,犀利的大燈和下巴的小虎牙很有精神,溜背屁股顯得很飽滿,雙排氣管顯得剛勁有利。
車主評價:70的操控非常好。這得力于它的底盤,70的底盤非常扎實,60速度過彎人傾車不傾,但是運動底盤帶來的直接弊端就是過減速帶的時候比較硬!
車主評價:舒適性的話可能是因為馬六的運動轎跑地盤的緣故吧,感覺比較硬,支撐非常到位,細小的顛簸過濾當然也很不錯,座椅軟硬適中,非常好,包裹性也很好。
車主評價:油耗在預期內(nèi),目前加油888塊,油箱還剩6格油,行駛980公里,其中高速占一半,綜合算下來不到10個油
發(fā)動機:CA4GD1 2.0 L 進氣形式:自然吸氣
最大馬力:147ps/rpm 最大扭矩:184n·m/rpm
變 速 箱:6檔手動 工信部油耗:待查
奔騰X40
奔騰T77
奔騰X80
奔騰B30
奔騰B50
奔騰B90
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奔騰E01
奔騰X40新能源
奔騰B30新能源
奔騰NAT
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奔騰M9
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奔騰小馬
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車主評價:外觀和底盤是新B70做的最好的地方,犀利的大燈和下巴的小虎牙很有精神,溜背屁股顯得很飽滿,雙排氣管顯得剛勁有利。
車主評價:70的操控非常好。這得力于它的底盤,70的底盤非常扎實,60速度過彎人傾車不傾,但是運動底盤帶來的直接弊端就是過減速帶的時候比較硬!
車主評價:舒適性的話可能是因為馬六的運動轎跑地盤的緣故吧,感覺比較硬,支撐非常到位,細小的顛簸過濾當然也很不錯,座椅軟硬適中,非常好,包裹性也很好。
車主評價:油耗在預期內(nèi),目前加油888塊,油箱還剩6格油,行駛980公里,其中高速占一半,綜合算下來不到10個油