車主評價(jià):獨(dú)立懸掛,內(nèi)飾做工用料不錯(cuò),小細(xì)節(jié)做的很到位,比如雨刮速度根據(jù)車速的調(diào)節(jié),應(yīng)急等雙閃式,左右變到燈的自動切換。
車主評價(jià):車內(nèi)空間很大,但是座椅比較硬,座在上邊短途還可以,要是跑個(gè)長途會感覺很累。而且司機(jī)座位上邊腰部支撐功能跟沒有一樣。
車主評價(jià):純市區(qū)開單程5公里,每天來回也就10公里,能跑出這個(gè)油耗已經(jīng)比較滿意了。上了高速油耗那是直線下降啊。
車主評價(jià):明銳的前排座椅包裹性不錯(cuò),開車的時(shí)候整個(gè)身體都有一種嵌入座椅的感覺,座椅厚度寬度都不錯(cuò),而且懸掛調(diào)校的相對較軟,舒適性不錯(cuò)
發(fā)動機(jī):EA111 1.6 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:105ps/rpm 最大扭矩:155n·m/rpm
變 速 箱:5檔手動 工信部油耗:待查
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車主評價(jià):獨(dú)立懸掛,內(nèi)飾做工用料不錯(cuò),小細(xì)節(jié)做的很到位,比如雨刮速度根據(jù)車速的調(diào)節(jié),應(yīng)急等雙閃式,左右變到燈的自動切換。
車主評價(jià):車內(nèi)空間很大,但是座椅比較硬,座在上邊短途還可以,要是跑個(gè)長途會感覺很累。而且司機(jī)座位上邊腰部支撐功能跟沒有一樣。
車主評價(jià):純市區(qū)開單程5公里,每天來回也就10公里,能跑出這個(gè)油耗已經(jīng)比較滿意了。上了高速油耗那是直線下降啊。
車主評價(jià):明銳的前排座椅包裹性不錯(cuò),開車的時(shí)候整個(gè)身體都有一種嵌入座椅的感覺,座椅厚度寬度都不錯(cuò),而且懸掛調(diào)校的相對較軟,舒適性不錯(cuò)