車主評價:這個可以給滿分,PQ35的技術雖然不先進,但在操控上面還是比較有心得的。加上全獨立懸掛,極端的時候也可以保證車身姿態(tài)平穩(wěn)。
車主評價:操控性可以,曾今在太湖邊的山區(qū)彎道80KM時速測試,方向準確,轉向時方向盤回饋適中,能讓駕駛者知道輪胎及車身承受的壓力,及時減速,提高安全性。
車主評價:油耗比較理想,當然很均速有關,北京單雙號期間4環(huán)均速57哈哈,5點5的油百公里,平時均速25左右,7點多
車主評價:內飾就是大眾的一貫風格,簡單實用,布局合理,沒有非常繁瑣的按鈕,并且按鍵感覺比較舒適。因為是中配車,沒有多功能方向盤。
發(fā)動機:EA111 1.4 T 進氣形式:渦輪增壓
最大馬力:131ps/rpm 最大扭矩:220n·m/rpm
變 速 箱:7檔雙離合 工信部油耗:待查
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車主評價:操控性可以,曾今在太湖邊的山區(qū)彎道80KM時速測試,方向準確,轉向時方向盤回饋適中,能讓駕駛者知道輪胎及車身承受的壓力,及時減速,提高安全性。
車主評價:油耗比較理想,當然很均速有關,北京單雙號期間4環(huán)均速57哈哈,5點5的油百公里,平時均速25左右,7點多
車主評價:內飾就是大眾的一貫風格,簡單實用,布局合理,沒有非常繁瑣的按鈕,并且按鍵感覺比較舒適。因為是中配車,沒有多功能方向盤。