車主評(píng)價(jià):外形帥的一b啊 內(nèi)飾做工超好3.0聲浪好聽(tīng) 特別啟動(dòng)那一下 加速很好 開啟sc的sport plus 模式后 打開窗戶真的以為自己在開賽車
車主評(píng)價(jià):個(gè)人認(rèn)為前臉比卡宴美觀大氣,尾燈是最愛(ài)!內(nèi)飾的做工相當(dāng)考究,精致的方向盤增加了駕駛欲望。3.0T動(dòng)力強(qiáng)勁,隨叫隨到!剎車也非常給力!
車主評(píng)價(jià):PDK的換擋很平順,SPORT模式下加速絕不拖泥帶水,內(nèi)飾做工很有質(zhì)感,冷車啟動(dòng)時(shí)有幾秒鐘的聲浪很帶感
車主評(píng)價(jià):轉(zhuǎn)向是SUV中上層水平,空氣懸掛和底盤配合的很好,基本達(dá)到了設(shè)置的水平,唯一一點(diǎn),如果最低模式能把車身在降低一點(diǎn)就更吻合macan設(shè)計(jì)
發(fā)動(dòng)機(jī): 3.0 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:340ps/rpm 最大扭矩:460n·m/rpm
變 速 箱:7檔雙離合 工信部油耗:待查
保時(shí)捷911
Cayenne新能源
Cayenne
Panamera
保時(shí)捷718
Panamera新能源
Taycan
Cayman
保時(shí)捷Carrera GT
Boxster
保時(shí)捷918
保時(shí)捷718新能源
Macan EV
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車主評(píng)價(jià):轉(zhuǎn)向是SUV中上層水平,空氣懸掛和底盤配合的很好,基本達(dá)到了設(shè)置的水平,唯一一點(diǎn),如果最低模式能把車身在降低一點(diǎn)就更吻合macan設(shè)計(jì)