車主評價:操控感一流,就是轉(zhuǎn)彎半徑大,據(jù)說為了安全弄成了橫置發(fā)動機。除了掉頭的地方,指哪打哪的感覺和清晰的回饋,絕對過癮。
車主評價:充沛,100以上超車提速仍有相當(dāng)大的油門空間,起步輕點油門踏板,穩(wěn)重提速,不竄不悶,提速線性平順,可圈可點;
車主評價:同級別同價位里也算靠前了,6秒多的百公里加速,s檔還能用換擋撥片,真要耍起來還是很有樂趣的。經(jīng)常坐滿5個成年人,跑起來一樣有勁,起步和中途加速都能有明顯推背感。
車主評價:操控,比不上bb,與a接近,實話實說,轉(zhuǎn)彎半徑過大,指向還算精準(zhǔn),方向盤手感還行,路況精準(zhǔn)度反饋的還可以,過濾掉很多細節(jié),很穩(wěn)。
發(fā)動機: 2.0 T 進氣形式:渦輪增壓
最大馬力:213ps/rpm 最大扭矩:300n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
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車主評價:操控,比不上bb,與a接近,實話實說,轉(zhuǎn)彎半徑過大,指向還算精準(zhǔn),方向盤手感還行,路況精準(zhǔn)度反饋的還可以,過濾掉很多細節(jié),很穩(wěn)。