車主評價(jià):這個(gè)不用說了,選擇小八有一大部分的原因就是因?yàn)樗?,兩只犀利的眼睛和C型尾燈都比較迷人,還有視野寬敞的前擋,就這樣被她俘虜了,哈哈。
車主評價(jià):1.6L排量夠用,拋開100KM提速什么的,這個(gè)完全沒必要去比,時(shí)速120KM之內(nèi)你隨便跑,想快速超車就降檔深踩油門,完全沒任何問題。
車主評價(jià):小八的內(nèi)飾很不錯,尤其是自動檔的手柄高爾夫球桿、軍刀、軟軟的內(nèi)飾很有皮質(zhì)的質(zhì)感,座椅的包裹性也很不錯。
車主評價(jià):空間很大,不管是前排還是后排,坐上之后都感覺很舒服!長時(shí)間駕駛也不會疲勞!特別是后備箱,一個(gè)頂2個(gè)的用!
發(fā)動機(jī):EC5 1.6 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:106ps/rpm 最大扭矩:142n·m/rpm
變 速 箱:4檔手自一體 工信部油耗:待查
標(biāo)致508
標(biāo)致2008
標(biāo)致3008
標(biāo)致4008
標(biāo)致408
標(biāo)致5008
標(biāo)致301
標(biāo)致e2008
標(biāo)致4008新能源
標(biāo)致508L新能源
標(biāo)致308(進(jìn)口)
標(biāo)致3008(進(jìn)口)
Traveller
標(biāo)致RCZ
標(biāo)致207(進(jìn)口)
標(biāo)致308S
標(biāo)致307
標(biāo)致206(進(jìn)口)
標(biāo)致206
標(biāo)致607
標(biāo)致407
標(biāo)致4008(進(jìn)口)
標(biāo)致207
標(biāo)致408X
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車主評價(jià):這個(gè)不用說了,選擇小八有一大部分的原因就是因?yàn)樗?,兩只犀利的眼睛和C型尾燈都比較迷人,還有視野寬敞的前擋,就這樣被她俘虜了,哈哈。
車主評價(jià):1.6L排量夠用,拋開100KM提速什么的,這個(gè)完全沒必要去比,時(shí)速120KM之內(nèi)你隨便跑,想快速超車就降檔深踩油門,完全沒任何問題。
車主評價(jià):小八的內(nèi)飾很不錯,尤其是自動檔的手柄高爾夫球桿、軍刀、軟軟的內(nèi)飾很有皮質(zhì)的質(zhì)感,座椅的包裹性也很不錯。
車主評價(jià):空間很大,不管是前排還是后排,坐上之后都感覺很舒服!長時(shí)間駕駛也不會疲勞!特別是后備箱,一個(gè)頂2個(gè)的用!