車主評(píng)價(jià):油耗目前較高,百公里十一升油,速度七十左右的時(shí)候,瞬時(shí)油耗六升左右。城市路段表現(xiàn):城市市區(qū)內(nèi)油耗最高,瞬時(shí)油耗達(dá)到二十升左右。
車主評(píng)價(jià):這是絕對(duì)的,215寬胎畢竟穩(wěn)健很多,如果米其林風(fēng)火輪更多是運(yùn)動(dòng),那這個(gè)耐操的瑪吉斯更偏向舒適,穩(wěn)穩(wěn)的感覺,減速帶過濾也明顯優(yōu)于307.
車主評(píng)價(jià):方向盤指向非常精準(zhǔn),沒有虛位。而且轉(zhuǎn)向特別靈活,半徑小,再小的巷子也能輕松調(diào)頭,高速上的體驗(yàn)也是很棒,開到100多碼也不會(huì)有發(fā)飄的現(xiàn)象。開著非常安心。
車主評(píng)價(jià):大面積的軟包材質(zhì)對(duì)手感來說加分不少,按鈕的設(shè)計(jì)也是非常人性化,電子手剎節(jié)省了一大部分空間看起來還更有科技感更美觀,座椅的軟硬程度正好,坐著舒服,材質(zhì)也很棒。
發(fā)動(dòng)機(jī):10UF01 5G02 1.6 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:167ps/rpm 最大扭矩:245n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
全新愛麗舍
天逸 C5 AIRCROSS
C4 PICASSO
C4世嘉
雪鐵龍C3-XR
云逸 C4 AIRCROSS
雪鐵龍C5
雪鐵龍C6
雪鐵龍C3L
天逸 C5 AIRCROSS新能源
凡爾賽C5 X
雪鐵龍C6(進(jìn)口)
經(jīng)典世嘉
經(jīng)典愛麗舍
雪鐵龍C4 AIRCROSS
雪鐵龍C2
賽納
凱旋
富康
薩拉畢加索
雪鐵龍Berlingo新能源
雪鐵龍C-Crosser
雪鐵龍C3 AIRCROSS(海外)
雪鐵龍e-C4 X
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車主評(píng)價(jià):油耗目前較高,百公里十一升油,速度七十左右的時(shí)候,瞬時(shí)油耗六升左右。城市路段表現(xiàn):城市市區(qū)內(nèi)油耗最高,瞬時(shí)油耗達(dá)到二十升左右。
車主評(píng)價(jià):這是絕對(duì)的,215寬胎畢竟穩(wěn)健很多,如果米其林風(fēng)火輪更多是運(yùn)動(dòng),那這個(gè)耐操的瑪吉斯更偏向舒適,穩(wěn)穩(wěn)的感覺,減速帶過濾也明顯優(yōu)于307.
車主評(píng)價(jià):方向盤指向非常精準(zhǔn),沒有虛位。而且轉(zhuǎn)向特別靈活,半徑小,再小的巷子也能輕松調(diào)頭,高速上的體驗(yàn)也是很棒,開到100多碼也不會(huì)有發(fā)飄的現(xiàn)象。開著非常安心。
車主評(píng)價(jià):大面積的軟包材質(zhì)對(duì)手感來說加分不少,按鈕的設(shè)計(jì)也是非常人性化,電子手剎節(jié)省了一大部分空間看起來還更有科技感更美觀,座椅的軟硬程度正好,坐著舒服,材質(zhì)也很棒。