車(chē)主評(píng)價(jià):總體性能不錯(cuò),小毛病在改進(jìn)下,支持X80,價(jià)位感覺(jué)在國(guó)產(chǎn)SUV里邊算是比較高的,不過(guò)肯定的是大家常常說(shuō)的它的三大件,希望物有所值。
車(chē)主評(píng)價(jià):D檔市區(qū)內(nèi)動(dòng)力完全勝任,油門(mén)較敏感,第一腳下去不熟悉車(chē)況的都容易沖出去;爬坡用S檔,高速巡航開(kāi)啟后轉(zhuǎn)M檔,這樣即便有坡路也很輕松上去。
車(chē)主評(píng)價(jià):比較滿(mǎn)意,內(nèi)飾雖然比不上眾泰這些,但是比合資車(chē)強(qiáng),夠用了,還是比較滿(mǎn)意的,現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)越來(lái)越好了感覺(jué)很滿(mǎn)意,相信國(guó)產(chǎn)車(chē)會(huì)越來(lái)越好。
車(chē)主評(píng)價(jià):對(duì)于2.0排量來(lái)說(shuō),加速不是較為滿(mǎn)意,變速箱的換擋提前,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)正要發(fā)揮應(yīng)有的動(dòng)力時(shí)被強(qiáng)制性的推入下一個(gè)高度,以至于阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。
發(fā)動(dòng)機(jī):CA4GD1 2.0 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:147ps/rpm 最大扭矩:184n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
奔騰X40
奔騰T77
奔騰B30
奔騰B50
奔騰B70
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奔騰T33
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奔騰X40新能源
奔騰B30新能源
奔騰NAT
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奔騰B70S
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車(chē)主評(píng)價(jià):總體性能不錯(cuò),小毛病在改進(jìn)下,支持X80,價(jià)位感覺(jué)在國(guó)產(chǎn)SUV里邊算是比較高的,不過(guò)肯定的是大家常常說(shuō)的它的三大件,希望物有所值。
車(chē)主評(píng)價(jià):D檔市區(qū)內(nèi)動(dòng)力完全勝任,油門(mén)較敏感,第一腳下去不熟悉車(chē)況的都容易沖出去;爬坡用S檔,高速巡航開(kāi)啟后轉(zhuǎn)M檔,這樣即便有坡路也很輕松上去。
車(chē)主評(píng)價(jià):比較滿(mǎn)意,內(nèi)飾雖然比不上眾泰這些,但是比合資車(chē)強(qiáng),夠用了,還是比較滿(mǎn)意的,現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)越來(lái)越好了感覺(jué)很滿(mǎn)意,相信國(guó)產(chǎn)車(chē)會(huì)越來(lái)越好。
車(chē)主評(píng)價(jià):對(duì)于2.0排量來(lái)說(shuō),加速不是較為滿(mǎn)意,變速箱的換擋提前,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)正要發(fā)揮應(yīng)有的動(dòng)力時(shí)被強(qiáng)制性的推入下一個(gè)高度,以至于阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。