車主評(píng)價(jià):性價(jià)比非常之高,發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱這三大件可以說(shuō)非常的不錯(cuò);底盤畢竟是正向開(kāi)發(fā),相比逆向開(kāi)發(fā)有了很多的優(yōu)勢(shì)。
車主評(píng)價(jià):感覺(jué)能夠接受,今后還比較有信心,畢竟還在初磨期嘛。純高速跑出了百公里6.4個(gè)油,這是儀表盤顯示的,綜合工部8.4個(gè),市內(nèi)就是13到14、15個(gè)油了。
車主評(píng)價(jià):現(xiàn)在百公里 12.3升油因?yàn)樵谑袇^(qū)經(jīng)常等紅燈這個(gè)油耗還能接受,開(kāi)始的時(shí)候跑了兩圈環(huán)城路 ,油耗只有百公里9升。
車主評(píng)價(jià):外觀是這個(gè)車的最大優(yōu)點(diǎn),尤其是尾部的X造型,犀利的大燈,高挑的腰線勾勒出了完美的車身,路面回頭率非常高。
發(fā)動(dòng)機(jī):CA4GD1 2.0 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:147ps/rpm 最大扭矩:184n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
奔騰X40
奔騰T77
奔騰B30
奔騰B50
奔騰B70
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奔騰X40新能源
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奔騰NAT
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奔騰小馬
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車主評(píng)價(jià):現(xiàn)在百公里 12.3升油因?yàn)樵谑袇^(qū)經(jīng)常等紅燈這個(gè)油耗還能接受,開(kāi)始的時(shí)候跑了兩圈環(huán)城路 ,油耗只有百公里9升。
車主評(píng)價(jià):外觀是這個(gè)車的最大優(yōu)點(diǎn),尤其是尾部的X造型,犀利的大燈,高挑的腰線勾勒出了完美的車身,路面回頭率非常高。