車(chē)主評(píng)價(jià):外觀時(shí)尚大氣,乘坐的空間也沒(méi)得說(shuō),坐在車(chē)?yán)镆曇胺浅V闊,內(nèi)飾軟材質(zhì)的,顯得高大上,性價(jià)比非常的高,尾部的x造型,說(shuō)看誰(shuí)喜歡。
車(chē)主評(píng)價(jià):駕駛臺(tái)用了軟內(nèi)飾,這個(gè)價(jià)位的很好了。儀表漂亮很前衛(wèi),感覺(jué)音響面板控制部分還可以再優(yōu)化,復(fù)雜了一點(diǎn),不過(guò)感覺(jué)高檔了!
車(chē)主評(píng)價(jià):操控性還可以,方向盤(pán)的指向不錯(cuò),可能是車(chē)身長(zhǎng)的關(guān)系,轉(zhuǎn)彎半徑偏大。有時(shí)倒入庫(kù)位需要反復(fù)調(diào)整多次才能正確的停入
車(chē)主評(píng)價(jià):就是大,寬敞。呵,倒下后排座椅,當(dāng)個(gè)小貨車(chē)?yán)瓊€(gè)貨啥的完全不在話下。前后座椅之間的腿部空間是很是舒心!
發(fā)動(dòng)機(jī):CA4GD1 2.0 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:147ps/rpm 最大扭矩:184n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
奔騰X40
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車(chē)主評(píng)價(jià):操控性還可以,方向盤(pán)的指向不錯(cuò),可能是車(chē)身長(zhǎng)的關(guān)系,轉(zhuǎn)彎半徑偏大。有時(shí)倒入庫(kù)位需要反復(fù)調(diào)整多次才能正確的停入
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