車主評價:轉(zhuǎn)向比較精準,懸掛調(diào)效較好!油門反應靈敏,助力略感偏沉,開起來還是比較輕盈!70邁不減速過彎沒有飄的感覺!
車主評價:得益于較好的底盤調(diào)校和厚實的坐椅,h2乘坐的舒適性還是可圈可點的,城市道路上對細小顛簸的過濾還是不錯的,對微小型溝坎還是應對自如的。土路,爛路很少走,就不說了。
車主評價:一檔的問題就不再提了。2檔以后過了1500渦輪增壓介入一下速度就起來了,超車很快的,動力挺好的,特別滿意。
車主評價:車子全是多連桿的獨立懸掛,很舒適,走顛簸的路段也不會太顛簸,震動過濾的比較滿意,駕駛或后排坐著也都比較舒服,震動可以接受。
發(fā)動機:GW4G15B 1.5 T 進氣形式:渦輪增壓
最大馬力:150ps/rpm 最大扭矩:210n·m/rpm
變 速 箱:6檔手動 工信部油耗:待查
哈弗H8
哈弗H9
哈弗H5經(jīng)典
哈弗H6 Coupe
哈弗H4
哈弗H1
哈弗F7
哈弗F5
哈弗F7x
哈弗H2s
哈弗H7
哈弗M6
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車主評價:得益于較好的底盤調(diào)校和厚實的坐椅,h2乘坐的舒適性還是可圈可點的,城市道路上對細小顛簸的過濾還是不錯的,對微小型溝坎還是應對自如的。土路,爛路很少走,就不說了。
車主評價:一檔的問題就不再提了。2檔以后過了1500渦輪增壓介入一下速度就起來了,超車很快的,動力挺好的,特別滿意。
車主評價:車子全是多連桿的獨立懸掛,很舒適,走顛簸的路段也不會太顛簸,震動過濾的比較滿意,駕駛或后排坐著也都比較舒服,震動可以接受。