車(chē)主評(píng)價(jià):皮織座椅雖然檔次較真皮有差些,但是對(duì)于沒(méi)有通風(fēng)和加熱的座椅來(lái)說(shuō),不會(huì)像真皮座椅那樣。舒適性還是不錯(cuò)的。
車(chē)主評(píng)價(jià):外觀(guān)是最滿(mǎn)意的地方,霸氣的車(chē)頭,大氣的車(chē)身,還有凱迪拉克特有的尾燈,堪稱(chēng)完美的鉆石切割,棱角分明,一看就能深深的吸引。
車(chē)主評(píng)價(jià):真的給不了高分。其實(shí)看你和什么車(chē)比了,和86那樣的跑車(chē)比還是強(qiáng)一點(diǎn)的,但是和其它車(chē)比真的差點(diǎn)舒適性,一句話(huà),你想要運(yùn)動(dòng),你就拋棄了舒適。
車(chē)主評(píng)價(jià):動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),給油就跑,有次在高速上犯了一次二,跑到220,自己還是怕了,趕緊降速。但是個(gè)人感覺(jué),賽道上最快速220向上應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。
發(fā)動(dòng)機(jī):LTG 2.0 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:230ps/rpm 最大扭矩:353n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
凱迪拉克XT5
凱迪拉克XT5混動(dòng)
凱雷德ESCALADE
凱迪拉克XTS
凱迪拉克CT6
凱迪拉克XT4
凱迪拉克CT5
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凱迪拉克CT4
凱迪拉克CT6 Plug-in
凱迪拉克LYRIQ(海外)
凱迪拉克CT6(海外)
凱迪拉克CT5(海外)
凱迪拉克SRX
SLS賽威
凱迪拉克EXT
凱迪拉克Seville
凱迪拉克XLR
凱迪拉克CTS
IQ銳歌
凱迪拉克CT4(海外)
凱迪拉克GT4
凱迪拉克CELESTIQ
IQ傲歌
凱雷德ESCALADE IQ
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車(chē)主評(píng)價(jià):皮織座椅雖然檔次較真皮有差些,但是對(duì)于沒(méi)有通風(fēng)和加熱的座椅來(lái)說(shuō),不會(huì)像真皮座椅那樣。舒適性還是不錯(cuò)的。
車(chē)主評(píng)價(jià):外觀(guān)是最滿(mǎn)意的地方,霸氣的車(chē)頭,大氣的車(chē)身,還有凱迪拉克特有的尾燈,堪稱(chēng)完美的鉆石切割,棱角分明,一看就能深深的吸引。
車(chē)主評(píng)價(jià):真的給不了高分。其實(shí)看你和什么車(chē)比了,和86那樣的跑車(chē)比還是強(qiáng)一點(diǎn)的,但是和其它車(chē)比真的差點(diǎn)舒適性,一句話(huà),你想要運(yùn)動(dòng),你就拋棄了舒適。
車(chē)主評(píng)價(jià):動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),給油就跑,有次在高速上犯了一次二,跑到220,自己還是怕了,趕緊降速。但是個(gè)人感覺(jué),賽道上最快速220向上應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。