車主評價:在不開空調(diào)的情況下,前段油門很敏感,正常上下班動力還是夠的,但是開了空調(diào)的話,還是再用力踩一些油門吧。
車主評價:目前行駛了2000多公里,100多公里的時候就開始拉了一天的高速,現(xiàn)在油耗顯示一直保持在6.8左右,這樣的油耗還算是滿意。
車主評價:最滿意的應該就是外觀了,現(xiàn)代的流體雕塑設計不是蓋的,真心漂亮;然后滿意的地方太多了,操控啊、內(nèi)飾啊都很滿意。
車主評價:指向性沒有大眾和福特系精準!高速方向盤沒有把握?。?!,現(xiàn)在感覺跑高速,方向是輕微的不穩(wěn)定!僅僅是感覺!
發(fā)動機:1.6γ 1.6 L 進氣形式:自然吸氣
最大馬力:128ps/rpm 最大扭矩:156n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
北京現(xiàn)代ix25
雅科仕
索納塔插電混動
逸行
途勝L
悅納
H-1輝翼
名圖
領動
勝達
ENCINO昂希諾
索納塔
Veloster
瑞納
悅納RV
雅尊
北京現(xiàn)代ix35
悅動
LA FESTA菲斯塔
瑞奕
格越
領動 插電混動
昂希諾 純電動
菲斯塔 純電動
伊蘭特EV
帕里斯帝
伊蘭特
名圖 純電動
現(xiàn)代NEXO
現(xiàn)代PONY EV
現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)
現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)5
庫斯途
勝達(進口)
索納塔(進口)
現(xiàn)代i10
北京現(xiàn)代i30
名馭
勞恩斯-酷派
領翔
維拉克斯
伊蘭特Sports
雅紳特
酷派
勞恩斯
美佳
王朝
御翔
MUFASA 沐颯
伊蘭特(海外)
現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)6
IONIQ 5 N
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車主評價:在不開空調(diào)的情況下,前段油門很敏感,正常上下班動力還是夠的,但是開了空調(diào)的話,還是再用力踩一些油門吧。
車主評價:目前行駛了2000多公里,100多公里的時候就開始拉了一天的高速,現(xiàn)在油耗顯示一直保持在6.8左右,這樣的油耗還算是滿意。
車主評價:最滿意的應該就是外觀了,現(xiàn)代的流體雕塑設計不是蓋的,真心漂亮;然后滿意的地方太多了,操控啊、內(nèi)飾啊都很滿意。
車主評價:指向性沒有大眾和福特系精準!高速方向盤沒有把握?。?!,現(xiàn)在感覺跑高速,方向是輕微的不穩(wěn)定!僅僅是感覺!