車主評(píng)價(jià):排量不大,但車子開(kāi)起來(lái)的整個(gè)動(dòng)力還是不錯(cuò)的,除了起步的時(shí)候動(dòng)力不錯(cuò),上坡的這樣的也能沖上去,城市里開(kāi)的時(shí)候遇到上下班高峰,動(dòng)力切換也比較平順?lè)€(wěn)定。
車主評(píng)價(jià):車子不費(fèi)油,市區(qū)可以控制在11以下,不趕在高峰點(diǎn)也會(huì)低于10以下,跑高速就更低了,基本上就在7個(gè)油多一點(diǎn)。
車主評(píng)價(jià):最滿意的應(yīng)該算是空間大和油耗不高了吧,雖然是個(gè)體積不小的車,但平均油耗也不算太高。日產(chǎn)的車確實(shí)是省油。
車主評(píng)價(jià):外觀沒(méi)得說(shuō),大氣時(shí)尚,有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)感,前臉的設(shè)計(jì)也是屬于比較少見(jiàn)的,大燈和進(jìn)氣柵一樣的高度,一條線拉過(guò)來(lái),真的挺帥的。
發(fā)動(dòng)機(jī):HR16DE 1.6 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:124ps/rpm 最大扭矩:153n·m/rpm
變 速 箱: 工信部油耗:待查
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車主評(píng)價(jià):排量不大,但車子開(kāi)起來(lái)的整個(gè)動(dòng)力還是不錯(cuò)的,除了起步的時(shí)候動(dòng)力不錯(cuò),上坡的這樣的也能沖上去,城市里開(kāi)的時(shí)候遇到上下班高峰,動(dòng)力切換也比較平順?lè)€(wěn)定。
車主評(píng)價(jià):車子不費(fèi)油,市區(qū)可以控制在11以下,不趕在高峰點(diǎn)也會(huì)低于10以下,跑高速就更低了,基本上就在7個(gè)油多一點(diǎn)。
車主評(píng)價(jià):最滿意的應(yīng)該算是空間大和油耗不高了吧,雖然是個(gè)體積不小的車,但平均油耗也不算太高。日產(chǎn)的車確實(shí)是省油。
車主評(píng)價(jià):外觀沒(méi)得說(shuō),大氣時(shí)尚,有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)感,前臉的設(shè)計(jì)也是屬于比較少見(jiàn)的,大燈和進(jìn)氣柵一樣的高度,一條線拉過(guò)來(lái),真的挺帥的。