車主評(píng)價(jià):前排座椅坐著挺舒服的,中間那排座椅角度太直了需要適應(yīng),車子的濾震性挺好的和一二十萬(wàn)的車都差不多,隔音效果也不錯(cuò)。
車主評(píng)價(jià):很多控制開關(guān)都集成在方向盤和中控臺(tái),操作起來(lái)很方便;方向盤轉(zhuǎn)彎靈活穩(wěn)當(dāng),底盤重整體車輛抓地力很強(qiáng),下雨天開車又多了份保障,總體來(lái)說(shuō)操控不錯(cuò)。
車主評(píng)價(jià):油耗大約保持在6升到8升左右,平均油耗7.4,可以接受了,等之后做過(guò)保養(yǎng),油耗節(jié)省估計(jì)會(huì)有驚喜表現(xiàn)哦!
車主評(píng)價(jià):操控方面表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,方向盤的指向很精準(zhǔn),握感也很好,基本沒(méi)有什么虛偽,車子的視野也不錯(cuò),盲區(qū)很小,油門剎車的反應(yīng)都很靈敏
發(fā)動(dòng)機(jī):HR16 1.6 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:113ps/rpm 最大扭矩:150n·m/rpm
變 速 箱:5檔手動(dòng) 工信部油耗:待查
俊風(fēng)
御風(fēng)
銳騏
奧丁
御風(fēng)S16
銳騏6
御風(fēng)P16
銳騏6新能源
銳騏新能源
御風(fēng)新能源
帥客新能源
俊風(fēng)ER30
俊風(fēng)E17
俊風(fēng)E11K
帕拉索
猛士
俊風(fēng)EV30
俊風(fēng)CV03
御軒
猛士M50
銳騏7
猛士MS600
銳騏7新能源
銳騏6 pro
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車主評(píng)價(jià):前排座椅坐著挺舒服的,中間那排座椅角度太直了需要適應(yīng),車子的濾震性挺好的和一二十萬(wàn)的車都差不多,隔音效果也不錯(cuò)。
車主評(píng)價(jià):很多控制開關(guān)都集成在方向盤和中控臺(tái),操作起來(lái)很方便;方向盤轉(zhuǎn)彎靈活穩(wěn)當(dāng),底盤重整體車輛抓地力很強(qiáng),下雨天開車又多了份保障,總體來(lái)說(shuō)操控不錯(cuò)。
車主評(píng)價(jià):油耗大約保持在6升到8升左右,平均油耗7.4,可以接受了,等之后做過(guò)保養(yǎng),油耗節(jié)省估計(jì)會(huì)有驚喜表現(xiàn)哦!
車主評(píng)價(jià):操控方面表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,方向盤的指向很精準(zhǔn),握感也很好,基本沒(méi)有什么虛偽,車子的視野也不錯(cuò),盲區(qū)很小,油門剎車的反應(yīng)都很靈敏