車(chē)主指南：今年很卷，目前品牌最大的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么? 品牌未來(lái)3年最大的挑戰(zhàn)是什么，應(yīng)對(duì)策略是什么？未來(lái)3年新車(chē)市場(chǎng)燃油、混動(dòng)和純電的銷(xiāo)售會(huì)有怎樣的趨勢(shì)，按照我們今年的整個(gè)銷(xiāo)售趨勢(shì)，預(yù)估今年全年大概的銷(xiāo)量可以達(dá)到多少?
上汽大眾汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理俞經(jīng)民：整個(gè)市場(chǎng)在漲的話我們也必須要漲。今年的銷(xiāo)量目標(biāo)是一定要有增長(zhǎng)，不會(huì)低于去年的水平。整個(gè)市場(chǎng)我們還是比較看好的，國(guó)家，包括地方對(duì)于汽車(chē)市場(chǎng)的支持還是很有力的。
在整體銷(xiāo)量當(dāng)中，我認(rèn)為新能源市場(chǎng)因?yàn)榛鶖?shù)變高了所以增幅一定會(huì)放緩，但增長(zhǎng)的趨勢(shì)還是不變的。目前PHEV車(chē)型的增長(zhǎng)速度比較快。由于消費(fèi)者續(xù)航焦慮的下降，對(duì)新能源車(chē)的接受度更高了。很多家庭會(huì)以新能源車(chē)為基礎(chǔ)，搭配一臺(tái)燃油車(chē)。我認(rèn)為目前汽油車(chē)還是有很多好的選擇，是不能取代的。比如途昂X等車(chē)型就給用戶提供了很好的造型與體驗(yàn)。
所以，我們提出了促油車(chē)、穩(wěn)電車(chē)、上奧迪的9字方針。這個(gè)月開(kāi)始，促油車(chē)戰(zhàn)略開(kāi)始有所見(jiàn)效，大眾品牌的燃油車(chē)市占率達(dá)到了8%。
二手車(chē)市場(chǎng)也是我們認(rèn)為很重要的市場(chǎng)，今年6月，我們組織了核心經(jīng)銷(xiāo)商閉門(mén)會(huì)議，開(kāi)行業(yè)先河地由經(jīng)銷(xiāo)商自己來(lái)分享二手車(chē)的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。從主機(jī)廠方面，大眾品牌朗逸、凌渡這兩個(gè)車(chē)系我們已經(jīng)推進(jìn)了保值回購(gòu)業(yè)務(wù)我們主動(dòng)擁抱二手車(chē)。
市場(chǎng)是會(huì)“卷”的，我們只有“強(qiáng)身健體”，更好地為大家服務(wù)，才能活下去，“剩”者為王。其實(shí)不光是產(chǎn)品，我們也要在體系上、營(yíng)銷(xiāo)上做好準(zhǔn)備，回歸用戶需求，比如在售后服務(wù)、改裝服務(wù)、二手車(chē)能力等方面做好，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
