奧迪轎車(chē)的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán),代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車(chē)、摩托車(chē)及小客車(chē)的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成,因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。
德國(guó)奧迪公司制造汽車(chē)與摩托車(chē)的歷史可追溯到19世紀(jì)。最初設(shè)在薩克森州的四家汽車(chē)公司 茨維考市(zwickau)的奧迪(audi)和霍希(horch)汽車(chē)公司、開(kāi)姆尼——西格瑪市(chemnitz siegmar)的漫游者汽車(chē)公司(wanderer)以及zschopau市的dkw汽車(chē)公司,對(duì)當(dāng)時(shí)德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)步做出了杰出的貢獻(xiàn)。這四家汽車(chē)公司于1932年合并為汽車(chē)聯(lián)盟股份公司,以下簡(jiǎn)稱(chēng)汽車(chē)聯(lián)盟)。從汽車(chē)產(chǎn)量來(lái)說(shuō),汽車(chē)聯(lián)盟是當(dāng)時(shí)德國(guó)第二大汽車(chē)制造公司,商品標(biāo)志為四個(gè)連接的圓環(huán),代表參與合并的四家汽車(chē)公司。世界上也就首次出現(xiàn)了四環(huán)標(biāo)志。
二戰(zhàn)以后,汽車(chē)聯(lián)盟位于薩克森的汽車(chē)制造廠被前蘇聯(lián)占領(lǐng)軍沒(méi)收并拆除。此后,該公司的很多高層人員前往巴伐利亞,并于1949年在英戈?duì)査顾兀╥ngolstadt)建立了汽車(chē)聯(lián)盟股份有限公司,它繼承了老汽車(chē)聯(lián)盟的傳統(tǒng),仍以四個(gè)連環(huán)作為標(biāo)志。
汽車(chē)聯(lián)盟股份有限公司和nsu股份有限公司(nsu gmbh)于1969年合并,組成奧迪—nsu汽車(chē)聯(lián)盟股份公司;1985年,該公司改名為奧迪股份公司(audi ag),總部遷至英戈?duì)査顾兀沫h(huán)標(biāo)志沿用至今。
由此可見(jiàn),奧迪的歷史被二戰(zhàn)分成了兩部分。第一部分為二戰(zhàn)前的汽車(chē)聯(lián)盟,第二部分為二戰(zhàn)后的奧迪發(fā)展。
德國(guó)奧迪公司制造汽車(chē)與摩托車(chē)的歷史可追溯到19世紀(jì)。最初設(shè)在薩克森州的四家汽車(chē)公司 茨維考市(zwickau)的奧迪(audi)和霍希(horch)汽車(chē)公司、開(kāi)姆尼——西格瑪市(chemnitz siegmar)的漫游者汽車(chē)公司(wanderer)以及zschopau市的dkw汽車(chē)公司,對(duì)當(dāng)時(shí)德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)步做出了杰出的貢獻(xiàn)。這四家汽車(chē)公司于1932年合并為汽車(chē)聯(lián)盟股份公司,以下簡(jiǎn)稱(chēng)汽車(chē)聯(lián)盟)。從汽車(chē)產(chǎn)量來(lái)說(shuō),汽車(chē)聯(lián)盟是當(dāng)時(shí)德國(guó)第二大汽車(chē)制造公司,商品標(biāo)志為四個(gè)連接的圓環(huán),代表參與合并的四家汽車(chē)公司。世界上也就首次出現(xiàn)了四環(huán)標(biāo)志。
二戰(zhàn)以后,汽車(chē)聯(lián)盟位于薩克森的汽車(chē)制造廠被前蘇聯(lián)占領(lǐng)軍沒(méi)收并拆除。此后,該公司的很多高層人員前往巴伐利亞,并于1949年在英戈?duì)査顾兀╥ngolstadt)建立了汽車(chē)聯(lián)盟股份有限公司,它繼承了老汽車(chē)聯(lián)盟的傳統(tǒng),仍以四個(gè)連環(huán)作為標(biāo)志。
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由此可見(jiàn),奧迪的歷史被二戰(zhàn)分成了兩部分。第一部分為二戰(zhàn)前的汽車(chē)聯(lián)盟,第二部分為二戰(zhàn)后的奧迪發(fā)展。
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