力帆的LOGO,即三個大寫的L,L像帆,三個L造成了千帆的感覺。
力帆集團(tuán)是中國最大的民營企業(yè)之一,成立于1992年。歷經(jīng)17年的艱苦奮斗,已迅速發(fā)展成為融汽車、摩托車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售(包括出口)為主業(yè),并投資于金融業(yè)的大型民營企業(yè)。2007年,力帆集團(tuán)統(tǒng)計銷售收入121.6億元人民幣,發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷量306萬臺,出口創(chuàng)匯4.096億美元,專利擁有量4061項,上述四項指標(biāo)均居全國同行領(lǐng)先地位。目前,力帆集團(tuán)已有員工13715人,擁有一個國家級技術(shù)中心,連續(xù)多年入選中國500強(qiáng)企業(yè),并居于重慶民營企業(yè)50強(qiáng)之首。
力帆計劃在此投資建成年產(chǎn)轎車15萬輛,并根據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》要求,建立汽車發(fā)動 機(jī)20萬臺的汽車生產(chǎn)基地和汽車研究院。力帆轎車項目分三期投入24億元,第一期投入9億元,第二期投入8億元,第三期投入7億元。目前,力帆轎車工廠沖壓、焊接、涂裝、總裝四大生產(chǎn)線已接近完工,所有廠房及生產(chǎn)線均由曾為海南馬自達(dá)、一汽奧迪、東南汽車提供服務(wù)的長春九院設(shè)計,設(shè)備采購自世界各地。力帆轎車響應(yīng)國家對從“中國制造”提升到“中國創(chuàng)造”的倡議,堅持走自主研發(fā)的道路,產(chǎn)品開發(fā)主要采用聯(lián)合開發(fā)與技術(shù)購買的方式,通過獲得技術(shù)歸屬權(quán)獲得自主知識產(chǎn)權(quán),為力帆汽車業(yè)務(wù)跨越產(chǎn)業(yè)競爭壁壘、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造核心戰(zhàn)略資源,從而獲得廣闊發(fā)展空間。在自主開發(fā)過程中,力帆也非常重視知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。截至目前,力帆轎車已被授權(quán)70余項專利。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對于超過3個月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過6個月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊過滴滴的私家車必須購買營運(yùn)險才能合法運(yùn)營。這意味著如果你選擇不購買相應(yīng)的保險,...[詳細(xì)]
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在考慮購買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時,需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時繳納車船稅,所面臨的問題早已悄悄逼近。對于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個不...[詳細(xì)]
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純電車、混合動力車和插電式混合動力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對于購車選擇,是選購電動車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過電池及發(fā)電機(jī)提供動力,在啟動和加速時節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險在發(fā)生事故后,對商業(yè)保險的影響是顯而易見的。根據(jù)保險出險情況,商業(yè)保險第二年的費(fèi)用會有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險到期一個月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個時候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險,這種保險覆蓋了他人財產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險被歸類為責(zé)任保險,只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險則屬于意外險,無論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購買汽車時,人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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