2020車險(xiǎn)情況

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年車險(xiǎn)保費(fèi)收入8189億元，占整個(gè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)的63%。也就是說財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司63%的保費(fèi)來源于汽車保險(xiǎn)。

其實(shí)2019年車險(xiǎn)已經(jīng)開始上調(diào)，一些商業(yè)險(xiǎn)折扣比往年少，而且以前保險(xiǎn)公司還會(huì)贈(zèng)送200元加油補(bǔ)貼，出單時(shí)還會(huì)贈(zèng)送禮物等也沒有了。對(duì)此保險(xiǎn)公司的解釋是，保監(jiān)會(huì)在2019年出臺(tái)的新政策要求保單數(shù)據(jù)要上傳同步存檔，上面管理比較嚴(yán)，因此保險(xiǎn)公司的優(yōu)惠力度不大。

2019年各大保險(xiǎn)公司為了響應(yīng)保監(jiān)會(huì)的政策，將統(tǒng)一返點(diǎn)數(shù)調(diào)整為20個(gè)點(diǎn)，雖然部分保險(xiǎn)公司將返點(diǎn)數(shù)調(diào)整到二十多個(gè)，但相比往年返點(diǎn)力度相差甚遠(yuǎn)，甚至有些地方借此直接取消返點(diǎn)，讓車主叫苦不迭，而2020年延續(xù)這一政策。

2020年車險(xiǎn)為什么這么貴

以深圳地區(qū)為例，證券時(shí)報(bào)記者從一家大型保險(xiǎn)公司深圳代理人處了解到，8月之前公司給該區(qū)域商業(yè)車險(xiǎn)的手續(xù)費(fèi)最多可以達(dá)到30%，其中代理人傭金15%，其他營(yíng)銷費(fèi)用15%。有的代理人為了搶奪客戶，不僅將15%的營(yíng)銷費(fèi)用返給客戶，甚至“零傭金”開戰(zhàn)，以至于客戶最高可以獲得合計(jì)達(dá)保費(fèi)30%的各種返點(diǎn)。

然后，8月以來，該公司在深圳片區(qū)的舊車商業(yè)險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)上限調(diào)整為20%，比之前30%的蛋糕縮小很多。而利益分配上15%傭金政策未變，其他營(yíng)銷費(fèi)用直接從15%降到5%，因此車主們可獲得的“返點(diǎn)”少了，以至于認(rèn)為“車險(xiǎn)漲價(jià)了”的情況。

返點(diǎn)越高的城市，之前山東、河北等地的商業(yè)險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)率最多可以達(dá)到60%，有的地方甚至達(dá)到70%，還有的地方不到3000元的商業(yè)車險(xiǎn)，可以拿到1000元油卡或現(xiàn)金返點(diǎn)。

2020年車險(xiǎn)政策

銀保監(jiān)會(huì)把車險(xiǎn)特別提出來，以達(dá)成觸及利益的改革。將采取交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)改革相結(jié)合，條款與匯率改革相結(jié)合，保障與服務(wù)改革相結(jié)合，市場(chǎng)和監(jiān)管改革相結(jié)合，綜合施策、協(xié)同推進(jìn)。

汽車行業(yè)業(yè)內(nèi)人士王磊表示，目前從實(shí)際工作來看并沒有發(fā)現(xiàn)車險(xiǎn)漲價(jià)的苗頭，而且2019年車險(xiǎn)已經(jīng)漲過，即便出臺(tái)新政策，也不會(huì)很快傳到消費(fèi)終端。