在全球范圍內(nèi)最高的地鐵速度是可以達(dá)到160公里每小時(shí)的。而在中國，比如在上海，地鐵最高的時(shí)速可以達(dá)到118公里每小時(shí)，在廣州的地鐵3號(hào)線最高的時(shí)速可以達(dá)到135公里每小時(shí)。一般來說地鐵的平均速度大概是60千米每小時(shí)，不過要注意不同的城市，不同的型號(hào)，地鐵最高的時(shí)速方面是有差異性的。

比如有一些城市地鐵的運(yùn)行速度是比較慢的，每小時(shí)只允許達(dá)到30公里左右，但是也有一些城市運(yùn)行的速度會(huì)比較快，可以達(dá)到60公里，甚至更快。總之，地鐵運(yùn)行的最高時(shí)速能夠達(dá)到多少，是要看當(dāng)?shù)氐罔F運(yùn)行速度的規(guī)定，還有就是地鐵所屬型號(hào)的性能方面需要達(dá)到要求。

關(guān)于地鐵的型號(hào)，全球范圍內(nèi)的不同地區(qū)的地鐵并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)地區(qū)是可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐那闆r來進(jìn)行設(shè)計(jì)的。在中國大陸地鐵的車型基本上是分為了A型、B型、C型和L型，至于在美國主要的地鐵系統(tǒng)就是a型跟B型。

地鐵是一種運(yùn)載量比較大，而且直接使用電力就能夠運(yùn)行的軌道交通系統(tǒng)，這種列車的特點(diǎn)是線路方面是全封閉的，在城市一般是需要建立在地下的，在城市之外的地方，則可以建立在地上或者是高架橋上。另外在不同的地鐵線路上面，還會(huì)設(shè)立多個(gè)站點(diǎn)供列車暫停，乘客上下站。