高鐵上是有wifi的，尤其是復(fù)興號(hào)列車是全面覆蓋wifi。有的需要密碼，有的不需要使用密碼，直接就能連接。簡(jiǎn)單一點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是使用高鐵上的wifi速度很慢，還不如自己使用數(shù)據(jù)流量更快一點(diǎn)。有些高鐵會(huì)選擇把wifi密碼放在顯眼的位置，方便乘客去使用。

如果在高鐵列車顯眼的位置沒(méi)有看到wifi密碼，就說(shuō)明可能不需要密碼連接，或者必須要下載中鐵app后才可以連接使用。由于高鐵wifi并不是鐵路局自己生產(chǎn)出來(lái)的，主要就是跟運(yùn)營(yíng)商之間合作，每年乘坐高鐵的人數(shù)眾多，導(dǎo)致wifi使用也就出現(xiàn)了弊端。

當(dāng)高鐵處于快速運(yùn)行的狀態(tài)之下，對(duì)手機(jī)的信號(hào)也會(huì)造成一定的影響，由于高鐵軌道通常都是修建在一些比較偏僻的位置，從而導(dǎo)致收入跟修建的費(fèi)用無(wú)法成正比，因此運(yùn)營(yíng)商不會(huì)選擇相隔一個(gè)路段就搭建一個(gè)無(wú)線網(wǎng)，因?yàn)橄胍诟哞F上安裝網(wǎng)絡(luò)，需要很高的成本，維修起來(lái)也會(huì)很麻煩。

如果乘坐高鐵的人員，每個(gè)人都去連接wifi，很容易就會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)卡頓的情況，因此想要在高鐵上蹭網(wǎng)，基本上是不現(xiàn)實(shí)的事情。即便wifi是全面覆蓋列車的，但用戶量很龐大，從而導(dǎo)致wifi無(wú)法發(fā)揮出更好的作用，也能說(shuō)基本上是毫無(wú)用處。