一般來說，深圳地鐵最晚的停運(yùn)時間是晚上11點(diǎn)，但實(shí)際情況可能因不同線路而有所不同。

在乘坐深圳地鐵時，乘客們需要在出行前提前了解各個線路具體的運(yùn)行時間和末班車發(fā)車時間，以免錯過乘車機(jī)會。

深圳地鐵于2004年開通并開始運(yùn)營，是國內(nèi)較早建設(shè)的城市軌道交通系統(tǒng)之一。截至2020年12月，深圳地鐵的運(yùn)行里程已經(jīng)達(dá)到422.6千米。

如今，深圳地鐵已開通并運(yùn)營的線路總數(shù)達(dá)到11條，共擁有283座車站，覆蓋羅湖區(qū)、福田區(qū)、鹽田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、光明區(qū)、龍華區(qū)等多個區(qū)域。

關(guān)于票價(jià)計(jì)算方式，深圳地鐵實(shí)行了里程分段計(jì)票的模式。乘客所支付的票價(jià)由起步價(jià)和里程費(fèi)組成。

起步價(jià)為2元，而里程費(fèi)根據(jù)乘坐的距離段遞進(jìn)計(jì)價(jià)：4~12公里每乘坐4公里增加1元，12~24公里每乘坐6公里增加1元，超過24公里每乘坐8公里增加1元。票價(jià)的最低限制為2元，而最高票價(jià)則為14元。

除了平常的普通車廂，深圳地鐵還提供商務(wù)車廂供乘客選擇。商務(wù)車廂的票價(jià)與普通車廂不同，它由普通車廂票價(jià)費(fèi)用和商務(wù)車廂費(fèi)用兩部分組成。商務(wù)車廂費(fèi)用是對應(yīng)里程的普通車廂票價(jià)費(fèi)用的兩倍，即為4元。