2025朗鄉(xiāng)到綏化火車時刻表查詢，從朗鄉(xiāng)到綏化高鐵火車最新消息
時間：2025-07-14 06:58:19 編輯：車主指南
朗鄉(xiāng)到綏化目前沒有直達路線，推薦9條中轉(zhuǎn)路線，分別為：K4842、K551、K7107、K545、K1391、K4842轉(zhuǎn)K551、K551轉(zhuǎn)K7107、K545轉(zhuǎn)K7126、K7107轉(zhuǎn)K7128，可根據(jù)自己需求選擇。
朗鄉(xiāng)到綏化班次列表
| 班次 | 起點站 | 終點站 | 耗時 | |
|---|---|---|---|---|
| 方案1 | ||||
| K4842詳情 | 朗鄉(xiāng)08:21 | 鐵力09:24 | 1.05 小時 | |
| 途徑點 | 朗鄉(xiāng)(起點)—>鐵力(終點) | |||
| 【中轉(zhuǎn)】 | ||||
| K551詳情 | 朗鄉(xiāng)09:02 | 鐵力10:05 | 1.05 小時 | |
| 途徑點 | 朗鄉(xiāng)(起點)—>鐵力(終點) | |||
| 【中轉(zhuǎn)】 | ||||
| K7107詳情 | 朗鄉(xiāng)09:27 | 慶安11:42 | 2.25 小時 | |
| 途徑點 | 朗鄉(xiāng)(起點)—>神樹—>桃山—>鐵力—>雙豐—>慶安(終點) | |||
| 方案2 | ||||
| K545詳情 | 朗鄉(xiāng)14:27 | 鐵力15:36 | 1.15 小時 | |
| 途徑點 | 朗鄉(xiāng)(起點)—>鐵力(終點) | |||
| 方案3 | ||||
| K1391詳情 | 朗鄉(xiāng)21:17 | 綏化23:51 | 2.57 小時 | |
| 途徑點 | 朗鄉(xiāng)(起點)—>鐵力—>慶安—>綏化(終點) | |||
| 方案4 | ||||
| K4842詳情 | 朗鄉(xiāng)08:21 | 鐵力09:24 | 1.05 小時 | |
| 途徑點 | 朗鄉(xiāng)(起點)—>鐵力(終點) | |||
| 【中轉(zhuǎn)】 | ||||
| K551詳情 | 朗鄉(xiāng)09:02 | 鐵力10:05 | 1.05 小時 | |
| 途徑點 | 朗鄉(xiāng)(起點)—>鐵力(終點) | |||
| 【中轉(zhuǎn)】 | ||||
| K551詳情 | 朗鄉(xiāng)09:02 | 鐵力10:05 | 1.05 小時 | |
| 途徑點 | 朗鄉(xiāng)(起點)—>鐵力(終點) | |||
| 【中轉(zhuǎn)】 | ||||
| K7107詳情 | 朗鄉(xiāng)09:27 | 慶安11:42 | 2.25 小時 | |
| 途徑點 | 朗鄉(xiāng)(起點)—>神樹—>桃山—>鐵力—>雙豐—>慶安(終點) | |||
| 方案5 | ||||
| K545詳情 | 朗鄉(xiāng)14:27 | 鐵力15:36 | 1.15 小時 | |
| 途徑點 | 朗鄉(xiāng)(起點)—>鐵力(終點) | |||
| 【中轉(zhuǎn)】 | ||||
| K7126詳情 | 鐵力17:15 | 綏化18:50 | 1.58 小時 | |
| 途徑點 | 鐵力(起點)—>慶安—>綏化(終點) | |||
| 【中轉(zhuǎn)】 | ||||
| K7107詳情 | 朗鄉(xiāng)09:27 | 慶安11:42 | 2.25 小時 | |
| 途徑點 | 朗鄉(xiāng)(起點)—>神樹—>桃山—>鐵力—>雙豐—>慶安(終點) | |||
| 【中轉(zhuǎn)】 | ||||
| K7128詳情 | 慶安12:43 | 綏化13:35 | 0.87 小時 | |
| 途徑點 | 慶安(起點)—>綏化(終點) | |||
朗鄉(xiāng)到綏化最近三天班次狀態(tài)
在微信公众号【车主指南】回复“班次+停運”，如【K7128停運】，查列車停運更快更準！
| 班次 | 2025-07-14 | 2025-07-15 | 2025-07-16 |
|---|---|---|---|
| K7128 | 運行 | 運行 | 運行 |
| K7126 | 未查詢到該車次。 | 未查詢到該車次。 | 未查詢到該車次。 |
| K551 | 運行 | 運行 | 運行 |
| K545 | 運行 | 運行 | 運行 |
| K7107 | 運行 | 運行 | 運行 |
| K1391 | 未查詢到該車次。 | 未查詢到該車次。 | 未查詢到該車次。 |
| K4842 | 未查詢到該車次。 | 未查詢到該車次。 | 未查詢到該車次。 |
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