想要買一輛燃油的SUV，空間要大，顏值要高，動力夠強(qiáng)，品牌還得夠硬！至于預(yù)算嘛，只有10萬左右......
這是我司95后攝像老師阿峰，提出的選車條件，雖然看似不合理，但這確實(shí)是現(xiàn)實(shí)中許多消費(fèi)者的需求。
在過去，幾乎沒有車型能具備以上全部條件。
但現(xiàn)如今，想要幫助阿峰實(shí)現(xiàn)“既要又要還要”的選車目標(biāo)，并不是一件難事，長安第二代CS55PLUS就是其中最好的選擇！
高顏值、大空間
長安第二代CS55PLUS定位緊湊型SUV，長寬高尺寸分別為4515/1865/1680mm，軸距2656mm。
外形方面，長安第二代CS55PLUS的前臉使用了光影漸進(jìn)式格柵，矩陣式的設(shè)計(jì)帶來了視覺延伸的效果，有效拉寬了車體的寬度。
來到車身側(cè)面，超連續(xù)車身型面的設(shè)計(jì)配合19寸的星環(huán)輪輞，塑造出了立體飽滿的側(cè)面線條，凸顯出了車輛的肌肉感。
車尾部份，雙邊雙出的排氣造型加上小尾翼的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步加強(qiáng)了車輛的運(yùn)動屬性。
而最令我感興趣的，是長安第二代CS55PLUS造型獨(dú)特的高位剎車燈，這不僅打破了常規(guī)的長條式設(shè)計(jì)，還讓尾部造型更加動感，辨識度也更高。
進(jìn)入車內(nèi)，長安第二代CS55PLUS延續(xù)了高顏值的設(shè)計(jì)。
中控鏤空懸浮式造型的駕艙布局，跟飛機(jī)座艙一樣！觸感舒適的軟質(zhì)材料和精致的細(xì)節(jié)，還帶來了不錯的科技感跟豪華感。
長安第二代CS55PLUS入門版車型采用了10.25英寸的中控液晶屏，而此次試駕的這款高配版車型，使用的則是12.3英寸的屏幕。
車機(jī)保留了長安的優(yōu)良傳統(tǒng)，操作流暢程度和顯示分辨率都相當(dāng)不錯，功能也很齊全，幾乎你想得到的它都給你配齊了。
最令我喜歡的，是中控屏幕下方的機(jī)翼式按鍵面板，設(shè)計(jì)精巧的同時(shí)還有著良好的實(shí)用性，保留了實(shí)體按鍵這一點(diǎn)，的確值得表揚(yáng)。
另外，像是電動座椅、電動天窗、后排出風(fēng)口等舒適性配置，在入門版車型上都已經(jīng)配齊了，而且全系標(biāo)配6氣囊，由此可見長安第二代CS55PLUS確實(shí)誠意滿滿。
空間方面，雖然長安第二代CS55PLUS的尺寸數(shù)據(jù)并不算亮眼，但實(shí)際空間表現(xiàn)卻令人十分驚喜。
以我176的身高為例，坐在后排仍然有著兩拳多的腿部空間，頭部也有近一拳的空間。柔軟寬大的座椅加上平坦的地臺，讓后排坐滿三人沒有任何問題。
裝載能力方面，長安第二代CS55PLUS的后備廂有著475L的常規(guī)容積，放倒二排之后，容積更是可達(dá)1415L！對于大多數(shù)消費(fèi)者來說，這樣的空間表現(xiàn)完全能滿足日常的使用。
駕控體驗(yàn)同級領(lǐng)先
除了顏值高、空間大之外，長安第二代CS55PLUS還滿足了消費(fèi)者對于車輛動力上的需求。
長安第二代CS55PLUS使用的是藍(lán)鯨新一代NE 1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率138kW（188Ps），峰值扭矩300N·m。峰值扭矩會在1500-4000rpm區(qū)間內(nèi)爆發(fā)出來，日常駕駛感覺相當(dāng)輕快！
而且強(qiáng)勁的動力并沒有帶來高能耗，在試駕過程中，長安第二代CS55PLUS的平均油耗僅需7.0L/100km。
同時(shí)，在日常駕駛的時(shí)候，長安第二代CS55PLUS開起來相當(dāng)平順。
一方面，長安第二代CS55PLUS采用了雙渦管電控渦輪增壓，能夠有效降低渦輪遲滯；另一方面，由長安自己打造的藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器，換擋十分積極，使得車輛的動力尤為跟腳。
另外還有一點(diǎn)很重要的是，像10萬價(jià)位的車型里，很多用的是非獨(dú)立懸架，雖然調(diào)校能彌補(bǔ)一些不足，但是硬件本身更加重要。
而長安第二代CS55PLUS 采用的是前麥弗遜+后多連桿式的獨(dú)立懸架組合，從結(jié)構(gòu)上對比同級別車型就具有先天優(yōu)勢，不僅駕駛體驗(yàn)更加好，乘坐質(zhì)感也更舒適。
在試駕過程中，長安第二代CS55PLUS通過顛簸路段時(shí)，對于路面上細(xì)碎信息的過濾給我留下了深刻的印象。
總體來說，長安第二代CS55PLUS是一輛易于駕駛且有一定駕駛樂趣的車型；而在日常使用時(shí)，它也同樣是一輛相當(dāng)舒適的城市代步SUV。在我司攝像阿峰第一次駕駛這款車的時(shí)候，他不需要過多適應(yīng)就能上手，并沒有太多學(xué)習(xí)成本。
質(zhì)價(jià)比極高
這么一輛能夠完成“既要又要還要”任務(wù)的車型，究竟需要多少錢呢？
目前長安第二代CS55PLUS的指導(dǎo)價(jià)為10.39-12.59萬元，全系有著1.2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，還有各種補(bǔ)貼政策。
而像最新推出的2023款長安第二代CS55PLUS“輕年版”車型，更是有“一口價(jià)”政策，優(yōu)惠1.4萬，裸車價(jià)只要8.99萬。加上保險(xiǎn)和購置稅，“輕年版”車型的落地價(jià)格也就10萬元左右。
除了屏幕跟輪圈的尺寸小一些之外，其它該有的配置它都有，無論是大空間、高顏值還是強(qiáng)動力、好底盤，它都能給你！
作為國內(nèi)的老牌大廠，長安汽車擁有 161 年歷史文化底蘊(yùn)，39 年造車積累，出品有保證的同時(shí)，也不需要擔(dān)心售后問題。
目前，長安汽車在全國范圍內(nèi)有超過1000家門店，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)眾多，哪怕車主過年回到老家，也不愁沒有地方給車輛做維保。
也正是因?yàn)檫^硬的品牌力和產(chǎn)品本身的高性價(jià)比，使得長安第二代CS55PLUS有著極佳的銷量。長安CS55系列車型每月的銷量，平均能達(dá)到1萬輛左右，累計(jì)銷量近80萬輛，市場認(rèn)可度十分高！
用10萬塊錢購買一款空間大、動力強(qiáng)、顏值高而且品牌過硬的車型，在過去想都不敢想。但隨著時(shí)代的發(fā)展，越來越多像長安汽車這樣的車企，把車輛的價(jià)格“打”了下來，讓消費(fèi)者有了更多選擇。
如果對長安第二代CS55PLUS有興趣的話，不妨去到身邊的4S店看看這款車，說不定會給你帶來更多驚喜呢？
（部分圖片來自官方）
