能打敗漢蘭達(dá)的只有漢蘭達(dá)？
在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，漢蘭達(dá)都是中國(guó)大7座SUV市場(chǎng)的霸主，每一個(gè)新晉選手想分得一杯羹都需要經(jīng)過(guò)漢蘭達(dá)的同意。
但鮮為人知的是，漢蘭達(dá)在美國(guó)市場(chǎng)有一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而且這位對(duì)手的車型歷史更長(zhǎng)一些，初代車型上市至今已經(jīng)有38年歷史，全球累計(jì)銷量超過(guò)200萬(wàn)輛。
如今這位漢蘭達(dá)的宿敵——日產(chǎn)PATHFINDER（探陸）終于來(lái)了。
1月18日，日產(chǎn)探陸開(kāi)啟預(yù)售，共推出3個(gè)配置版本，售價(jià)區(qū)間為23.98-27.98萬(wàn)元。
回想探陸當(dāng)年以平行進(jìn)口形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，售價(jià)高達(dá)三十多萬(wàn)，在性價(jià)比層面上并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，如今國(guó)產(chǎn)引入之后起售價(jià)不到24萬(wàn)，對(duì)豐田漢蘭達(dá)、大眾途昂等大7座SUV車型的生存空間都造成了巨大的威脅。
而更讓對(duì)手壓力山大的是，探陸有著更能討好中國(guó)家庭消費(fèi)者的產(chǎn)品特色。
為了更加契合中國(guó)消費(fèi)者的審美喜好，日產(chǎn)在引入Pathfinde國(guó)產(chǎn)前就專為中國(guó)市場(chǎng)量身打造了一臺(tái)概念車——Pathfinder Concept。
來(lái)到車側(cè)，
尺寸方面，日產(chǎn)探陸長(zhǎng)寬高分別為5130/1981/1767mm，軸距為2900mm，整體尺寸比漢蘭達(dá)、途昂都要稍大一些，已經(jīng)達(dá)到了中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，具有更強(qiáng)的霸氣感。
車尾部分的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，PATHFINDER的字標(biāo)很醒目地羅列在視覺(jué)中心位置上，經(jīng)過(guò)熏黑處理的貫穿式尾燈可呈現(xiàn)出很豐富的細(xì)節(jié)，在亮黑色保險(xiǎn)杠覆蓋材料的加持之下，較海外版車型展示出了更強(qiáng)的科技感。
進(jìn)入車內(nèi)，日產(chǎn)探陸同樣針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于智能化的需求進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。
最顯著的變化是探陸采用了雙12.3英寸液晶屏，并且搭載了Nissan Connect超智聯(lián)2.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備了60+項(xiàng)人機(jī)交互功能，用戶只需要通過(guò)“你好日產(chǎn)”喚醒詞便可以語(yǔ)音控制車機(jī)系統(tǒng)。
與此同時(shí)，設(shè)計(jì)師為了給車廂增添幾分年輕氣息和科技感，還采用了平底式的方向盤，這在大7座SUV中是較為少見(jiàn)的。
除此之外，探陸延續(xù)了日產(chǎn)居家溫馨的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在大面積皮質(zhì)包裹以及真皮大沙發(fā)的搭配之下，座艙內(nèi)營(yíng)造出了十分濃烈的居家氛圍，高度契合了中國(guó)家庭用戶對(duì)于溫馨氛圍的向往。
而得益于車長(zhǎng)超過(guò)5.1米，車寬接近2米的車身尺寸，探陸更是為家庭創(chuàng)造出了越級(jí)的乘坐空間，第三排座椅并非是應(yīng)急座，無(wú)論是二排還是三排的乘客，都可以調(diào)整到自己舒服的乘坐姿勢(shì)。
座椅布局方面，探陸提供2+2+2的6座和2+3+2的7座兩種車型，其中6座版車型第二排座椅采用了NAPPA真皮包裹，支持幅度達(dá)到210mm的前后移動(dòng)。同時(shí)探陸采用了從低到高的影院式座椅設(shè)計(jì)，使得每一排的乘客都有寬闊的視野，可以大幅度降低乘車時(shí)的壓迫感。
第三排座椅橫向空間十分寬裕，哪怕是兩位成年男士坐在第三排也不會(huì)擁擠，同時(shí)乘客既可以通過(guò)第二排座椅通道，也可以通過(guò)一鍵移動(dòng)第二排座椅進(jìn)入第三排。
值得一提的是，探陸全系車型配備9個(gè)安全氣囊，分別為前排2個(gè)前氣囊、2個(gè)側(cè)氣囊、副駕1個(gè)膝部氣囊，二排2個(gè)側(cè)氣囊，以及2個(gè)三排全覆蓋側(cè)氣簾，可以加強(qiáng)對(duì)于后排乘客的側(cè)面保護(hù)。
儲(chǔ)物空間方面，探陸整車有24處人性化儲(chǔ)物空間，后備廂設(shè)有容積達(dá)34L的下沉式隱藏儲(chǔ)物格，同時(shí)在放倒第二、第三排座椅后，后備廂縱深可達(dá)到2米，既能裝下各種運(yùn)動(dòng)裝備，也能鋪置一張充氣床墊變身為一間大床房。
動(dòng)力部分，探陸搭載了的日產(chǎn)家族目前飽含黑科技的2.0L VC-TURBO超變擎發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力252Ps，峰值扭矩可達(dá)到376N·m，傳動(dòng)方面匹配9AT變速箱，同時(shí)還搭載了全地形六模四驅(qū)控制系統(tǒng)，具體囊括自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、沙地、泥地/車轍、雪地模式，家庭外出游玩時(shí)能夠輕松從容地面對(duì)各種路況。
此外，探陸還順應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于輔助駕駛的追求，搭載了ProPILOT超智駕系統(tǒng)，該系統(tǒng)囊括了ELA緊急車道輔助、EAPM油門誤踩糾正、IFCW超視距碰撞預(yù)警等16項(xiàng)領(lǐng)先智能主動(dòng)科技，并且在0-144km/h范圍內(nèi)都支持智能巡航，可以較大程度上減輕駕駛員長(zhǎng)途出行時(shí)的控車壓力。
寫在最后
毋庸置疑，日產(chǎn)探陸就是專為中國(guó)家庭而來(lái)的大6/7座SUV。針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)重新設(shè)計(jì)的外觀和內(nèi)飾，以及23.98萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)，都彰顯著日產(chǎn)汽車對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深度洞察和誠(chéng)意。而更為重要的是，日產(chǎn)探陸將后發(fā)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致，相比于豐田漢蘭達(dá)和大眾途昂等車型，其設(shè)計(jì)和功能配置的取向更符合中國(guó)大家庭“既要，又要，還要”的用車需求。
