28日晚，車(chē)圈發(fā)生了一件大事。
比亞迪在西安古城樓下，不但發(fā)布了遙遙領(lǐng)先于對(duì)手的比亞迪第五代DM技術(shù)，掀起了新一輪的混動(dòng)技術(shù)之戰(zhàn)，并且再一次吹響了令友商汗流浹背的“998”號(hào)角，擺出了勢(shì)必要“廢掉10-15萬(wàn)價(jià)位燃油車(chē)武功”的態(tài)勢(shì)。
此次吹響號(hào)角的新車(chē)是海豹06DM-i，新車(chē)共推出5款配置版本，售價(jià)區(qū)間為9.98萬(wàn)-13.98萬(wàn)元。
那么問(wèn)題來(lái)了，在這5款配置版本中，如何選擇到最合適的配置版本呢？哪些配置版本最值得購(gòu)買(mǎi)呢？
首先要明確的是，海豹06DM-i此次推出了兩個(gè)動(dòng)力版本，其一是搭載容量為10.08kWh電池包的80KM車(chē)型，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大馬力163Ps，0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒。
其二是搭載容量為15.87kWh電池包的120KM車(chē)型，電池快充（30%-80%）只需25min，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大馬力218Ps，0-100km/h加速時(shí)間為7.5s。
以下我們一一介紹、分析每個(gè)配置版本。
80KM豪華型
指導(dǎo)價(jià)：9.98萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★
相信大家看到海豹06DM-i的起售價(jià)低至9.98萬(wàn)元時(shí)，或多或少都會(huì)以為這是一個(gè)拉低起售價(jià)門(mén)檻的丐中丐版本，配置水平大概率會(huì)低得讓人難以下手。
然而事實(shí)上，海豹06DM-i全系標(biāo)配的亮點(diǎn)配置多達(dá)13項(xiàng)，諸如8.8英寸儀表盤(pán)、原廠(chǎng)ETC、胎壓檢測(cè)、VTOL移動(dòng)電站、四連桿獨(dú)立后懸、NFC車(chē)鑰匙、自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、6安全氣囊和自動(dòng)空調(diào)+后排出風(fēng)口等配置都屬于標(biāo)配。80KM豪華型可以說(shuō)是入門(mén)即高配，對(duì)于預(yù)算相對(duì)較低的消費(fèi)者而言十分友好，具有一定的實(shí)用意義。
80KM尊貴型
指導(dǎo)價(jià)：10.98萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★★
雖然海豹06DM-i入門(mén)即高配，但如果考慮到性?xún)r(jià)比，我其實(shí)并不建議大家將80KM豪華型作為首選。
比方說(shuō)在價(jià)格多加1萬(wàn)元的前提下，80KM尊貴型比豪華型增加了17寸輪轂、胎壓顯示、前雷達(dá)、360°影像、遙控駕駛、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、車(chē)載KTV、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能配置。
而如果將這一部分配置和1萬(wàn)元差價(jià)當(dāng)作是一個(gè)配置包，那么這個(gè)配置包的性?xún)r(jià)比非常高，推薦指數(shù)可達(dá)到5顆星。
120KM尊榮型
指導(dǎo)價(jià)：11.98萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★★
我們可以將120KM尊榮版視為80KM尊貴型的動(dòng)力和續(xù)航升級(jí)版，但需要強(qiáng)調(diào)的是，除了動(dòng)力系統(tǒng)不同之外，120KM尊榮版的配置也全方面高于80KM尊貴型，其中包括了23kW快充、全車(chē)安全帶未系提醒、道路救援呼叫、可開(kāi)啟全景天窗。
換句話(huà)來(lái)說(shuō)，你只需多加1萬(wàn)元便擁有更為強(qiáng)勁的動(dòng)力，120km的純電續(xù)航里程以及可開(kāi)啟全景天窗，性?xún)r(jià)比怎一個(gè)高字了得，推薦指數(shù)毫無(wú)疑問(wèn)是5顆星。
120KM尊享型
指導(dǎo)價(jià)：12.98萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★★
相同的邏輯，120KM尊享型在售價(jià)比120KM尊榮型高1萬(wàn)元的前提下，增加了前排中間安全氣囊、智能行車(chē)記錄儀、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、后視鏡電動(dòng)折疊、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排杯架等功能配置。
如果從性?xún)r(jià)比維度考量，120KM尊榮型的推薦指數(shù)也必然是5顆星。尤其是對(duì)于經(jīng)常跑高速的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，我強(qiáng)烈建議你選擇尊享型版本，DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)一定會(huì)幫助你減輕長(zhǎng)途行車(chē)的壓力。
當(dāng)然了，倘若DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)并非是你的購(gòu)車(chē)硬需求，那么你其實(shí)可以考慮省下這1萬(wàn)元。
120KM旗艦型
指導(dǎo)價(jià)：13.98萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★
相比于120KM尊榮型，120KM旗艦型增加了18寸輪轂、感應(yīng)式雨刷、后視鏡記憶、15.6寸中控屏、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、15W無(wú)線(xiàn)充電、前排座椅加熱通風(fēng)、駕駛座記憶、8個(gè)揚(yáng)聲器、多色氛圍燈、車(chē)載空氣凈化器配置。
同理，120KM旗艦型這個(gè)售價(jià)1萬(wàn)元的“配置包”具有極高的性?xún)r(jià)比，不過(guò)考慮到13.98萬(wàn)元的售價(jià)對(duì)于大眾消費(fèi)者而言負(fù)擔(dān)并不低，以及所增加的配置只是起到錦上添花的作用，所以推薦指數(shù)定位4顆星。
總的來(lái)說(shuō)，海豹06DM-i不但價(jià)格實(shí)惠，而且車(chē)型配置性?xún)r(jià)比非常高，給到消費(fèi)者的誠(chéng)意十分豐厚。
除此之外，比亞迪海豹06DM-i在設(shè)計(jì)和尺寸維度上也值得細(xì)說(shuō)。
在全新海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念的應(yīng)用之下，海豹06DM-i前臉采用了鯨尾元素，簡(jiǎn)約的線(xiàn)條塑造出了不俗的動(dòng)感氣息，加上雙L造型的日行燈的點(diǎn)綴，海豹06DM-i前臉呈現(xiàn)出了海豹的神韻。
為了迎合年輕消費(fèi)者的審美喜好，海豹06DM-i提供了沁海綠、暖色煙茶、亞特蘭蒂斯灰、雪域白4種較為清新、流行的車(chē)身配色。
車(chē)尾部分則是呼應(yīng)車(chē)頭，簡(jiǎn)約而層次分明的線(xiàn)條，以及雙C造型燈腔營(yíng)造出了海洋中層層波浪的氛圍，在設(shè)計(jì)上，海豹06DM-i真是車(chē)如其名。
值得一提的是，海豹06DM-i長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4830/1875/1495mm，軸距更是達(dá)到了2790mm，三圍尺寸不但大于大眾速騰和本田思域等A+級(jí)車(chē)型，而且已經(jīng)達(dá)到了B級(jí)車(chē)的水平。
而正是因?yàn)楹１?6DM-i尺寸越級(jí)，使得雙段式腰線(xiàn)得到了充分的舒展，以至于車(chē)身線(xiàn)條非常流暢，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.255，同時(shí)車(chē)身比例頗有轎跑車(chē)的風(fēng)范。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，海豹06DM-i同樣是以海浪為設(shè)計(jì)靈感。
具體來(lái)看，海豹06DM-i先是通過(guò)運(yùn)用層疊、海浪漣漪等海洋現(xiàn)象塑造出了海洋基調(diào)，再者是采用了猶如海洋與沙灘一般的深淺組合配色，以及形似沖浪板的面板，新一代海洋網(wǎng)方向盤(pán)等設(shè)計(jì)增添了濃郁的海洋氛圍感。
空間方面，海豹06DM-i充分發(fā)揮出了越級(jí)尺寸的優(yōu)勢(shì)，為后排創(chuàng)造出了1419mm的肩部空間，1473mm的肘部空間和1379mm的臀部空間。加上座椅部分選用了柔軟的填充材料，以及針對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行填充物優(yōu)化，海豹06DM-i的座椅實(shí)現(xiàn)了兼顧舒適和支撐，為乘客打造出了既寬敞又舒適的乘坐空間。
底盤(pán)結(jié)構(gòu)部分，海豹06DM-i基于比亞迪新一代插混整車(chē)平臺(tái)打造，車(chē)身高強(qiáng)度鋼板占比提升至70.8%，車(chē)身鍍層板占比超過(guò)70%，同時(shí)全系車(chē)型均采用了四連桿后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，在安全性和機(jī)械素質(zhì)上都滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于一輛B級(jí)車(chē)的期待。
寫(xiě)在最后
自從“998秦”掀起了掀桌子式的定價(jià)浪潮之后，比亞迪每推出一款新車(chē)就像是投放一枚深水炸彈一樣，對(duì)同級(jí)別車(chē)型造成巨大的生存威脅。如今重磅來(lái)襲的海豹06DM-i更是如此，不但在定價(jià)上具有巨大的殺傷力，而且在技術(shù)、尺寸、配置等維度上又一次掀起內(nèi)卷的浪潮，大有要將10-15萬(wàn)元價(jià)位的合資燃油車(chē)趕盡殺絕的意思。
