在二手車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中，事故車(chē)總是讓人又驚又喜。喜的地方是這款車(chē)在以一個(gè)非常低完全不符合行情的價(jià)格在出售，驚的地方是這款車(chē)是一輛發(fā)生過(guò)事故并且修復(fù)過(guò)的車(chē)。事故車(chē)意味著車(chē)輛存在結(jié)構(gòu)安全性上的風(fēng)險(xiǎn)，但并不是所有事故車(chē)都如此不堪。

根據(jù)碰撞位置和碰撞程度的不同，事故車(chē)也有輕重不同的情形。不管是何種程度的事故車(chē)，修好以后基本上都能開(kāi)十年以上。雖然說(shuō)現(xiàn)在的汽車(chē)用料都很輕薄，但是應(yīng)該有的強(qiáng)度還是有的，只是說(shuō)同一位置以后再遭到同樣的撞擊時(shí)會(huì)更加容易變形而已。

在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，能夠修復(fù)的事故車(chē)其受損的程度必定不會(huì)太過(guò)嚴(yán)重。太過(guò)嚴(yán)重的事故車(chē)譬如說(shuō)三廂變兩廂這種，修復(fù)所需的花費(fèi)非常高已經(jīng)超過(guò)了保險(xiǎn)的額度，再修好會(huì)投入非常多的金錢(qián)，導(dǎo)致日后車(chē)輛貶值帶來(lái)的損失更高，所以嚴(yán)重的事故車(chē)基本上都是報(bào)廢。

而可以修復(fù)的事故車(chē)當(dāng)中，只要沒(méi)傷到底盤(pán)部件那修好以后開(kāi)很多年都不會(huì)有問(wèn)題。譬如說(shuō)后部追尾事故把后圍板撞凹了，這種情形沒(méi)有傷害到后懸架的結(jié)構(gòu)就不會(huì)影響到行駛安全性。但如果傷及到了底盤(pán)懸架，在修好以后四輪定位數(shù)據(jù)沒(méi)有問(wèn)題也是不會(huì)影響到行車(chē)安全。

目前來(lái)說(shuō)，國(guó)家是已經(jīng)取消了強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)定，但大多數(shù)車(chē)還是會(huì)因?yàn)榕欧旁蚨鴱?qiáng)制報(bào)廢，一輛車(chē)從嶄新到報(bào)廢也不過(guò)十來(lái)年的時(shí)間。對(duì)于修好的事故車(chē)來(lái)說(shuō)，再開(kāi)十來(lái)年根本不成問(wèn)題。雖然說(shuō)事故車(chē)修好了以后不會(huì)有很大的問(wèn)題，并且再開(kāi)好多年都可以，但是在人心中的那道坎永遠(yuǎn)都過(guò)不去。畢竟是事故車(chē)，每天開(kāi)著一輛事故車(chē)到處跑心里或多或少都有些不舒服。所以事故車(chē)還能開(kāi)多少年很大程度上是決定于駕駛?cè)硕皇窃谟谲?chē)。