Polo是上汽大眾旗下一款小型車，擁有同級別車型所不能提供的操控性能，無論是在高速行駛或者城市中低速游戈，polo始終能夠保持一個良好的穩(wěn)定性和可操作性，在高速時沒有明顯因車型小而發(fā)飄的感覺，同時轉(zhuǎn)向始終保持精準(zhǔn)的操控性。

Polo目前在二手車市場上前五年的保值率分別為69.20%、62.93%、57.29%、52.06%、47.24%。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，polo前兩年高于平均標(biāo)準(zhǔn)，其保值屬于中等水平 。

十年車齡的polo相對來說并不值得購買，其發(fā)動機(jī)及其它各大部件的磨損情況基本臨近極限，同時因大眾的零配件成本比其它品牌偏貴，在后期的維修保養(yǎng)方面并不是很劃算；而且10款polo大部分的尾氣排放是國三的標(biāo)準(zhǔn)，目前大部分城市地區(qū)實(shí)行的是國六標(biāo)準(zhǔn)的尾氣排放。

對于polo這種9.99-12.39萬級別的低端車型來說，選擇的范圍是6年車齡以內(nèi)10萬公里以下的車型，一般來說3-6年左右5-10萬公里這一范圍內(nèi)正常使用情況下普遍各大部件都處于最佳狀態(tài)，也是最合適的選擇。