浙江國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時間為2019年7月1日，即從這天開始國五停止上牌，但2019年7月1日前已銷售并開具機(jī)動車統(tǒng)一銷售發(fā)票，和省外遷入的符合國家第五階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的上述車輛可于2019年10月1日（不含）前由公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理注冊登記、轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù)；也就是說目前國五排放的車輛是不能轉(zhuǎn)入浙江省的， 而且7月1日后浙江省不能上國五的車輛。

同時2019年7月1日起實(shí)施的國六標(biāo)準(zhǔn)是針對新車的，對國五標(biāo)準(zhǔn)及以下的在用小汽車不受影響；小汽車按照規(guī)定及時進(jìn)行環(huán)保年檢，通過環(huán)保檢驗(yàn)并取得安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的即可上道路行駛。

國六標(biāo)準(zhǔn)在排放物限制上既參考了歐六c標(biāo)準(zhǔn)，同時也參考了北美EPA Tier3標(biāo)準(zhǔn)的OBD和蒸發(fā)排放等要求，被稱為全球最嚴(yán)的排放標(biāo)準(zhǔn)，同時由于國六排放標(biāo)準(zhǔn)相比國五升級幅度較大，分有國六a和國六b兩個階段，其中國六b階段多項(xiàng)指標(biāo)就比國五的標(biāo)準(zhǔn)提升了50%。

按照國六排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車的一氧化碳、碳?xì)洹⒎羌淄榭偀N和氮氧化物排放對比國五的排放標(biāo)準(zhǔn)降低50%左右，顆粒物排放降低40%左右；對于重型柴油車，氮氧化物和顆粒物相比國五降低60%以上；按照汽車尾氣占一線城市大氣污染20%~40%的比例來計算，實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)能為城市空氣質(zhì)量帶來10%以上的明顯提升。