為什么二手車不建議標(biāo)致508？二手標(biāo)致508值得買嗎
標(biāo)致508是東風(fēng)標(biāo)致品牌旗下的一款中級別轎車，首款國產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致508于2011年正式上市，作為一款法系車，標(biāo)致508在上市后也獲得不錯的表現(xiàn)。如今東風(fēng)標(biāo)致508的最新款為2022款東風(fēng)標(biāo)致508L，其分別有東風(fēng)標(biāo)致508L 360THP先鋒版和駕趣版、東風(fēng)標(biāo)致508L 400THP駕控版、馭動版以及激情版五款車型，還有東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV。至于二手車標(biāo)致508值不值得買，不妨先來了解一下其相關(guān)的性能配置。
首先，東風(fēng)標(biāo)致508L 360THP先鋒版和駕趣版，其均搭載了水冷、直列四缸的渦輪增壓發(fā)動機(jī)、愛信第三代6速手自一體變速箱，額定功率為125kw/5500rpm，峰值扭矩為250N·m。配備有OBD自動診斷系統(tǒng)、ADAS 2.0 智能駕駛輔助系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、City Park 4全自動泊車功能等。2022款東風(fēng)標(biāo)致508L 360THP先鋒版和駕趣版的官方指導(dǎo)價分別為15.97萬和17.57萬。
而東風(fēng)標(biāo)致508L的400THP駕控版、馭動版以及激情版在360THP版本上也有一定的優(yōu)化升價，搭載了水冷、直列四缸的渦輪增壓發(fā)動機(jī)、進(jìn)口愛信8速手自一體變速箱，額定功率為155kw/5500rpm，峰值扭矩為300N·m，還配備了新一代鏈傳動正時系統(tǒng)。標(biāo)致508L 400THP的三個指導(dǎo)價分別為18.97萬，20.57萬和22.47萬。
至于東風(fēng)標(biāo)致508L的PHEV插混款，其搭載了水冷直列四缸發(fā)動機(jī)、愛信電動8速手自一體變速箱，電動機(jī)峰值功率為81Kw，峰值扭矩為N·m320，綜合功率達(dá)到183kw，WLTC的純電續(xù)航里程為52km。其插混駕控版和插混科技版的國家補(bǔ)貼價分別為21.57萬和22.77萬。
總體上看，如果標(biāo)致508作為二手車，在整體車況良好、車齡適宜、價格實惠等方面都還算不錯的話，也是可以考慮作為二手車入手的。至于二手車為何不建議標(biāo)致508，或許是因為其品牌影響力不大，同級別車系多，競爭力度大，同時作為法系車，其設(shè)計風(fēng)格也可能不適合部分消費(fèi)者。當(dāng)然，二手車的選擇更多體現(xiàn)的是用車需求，是否選擇標(biāo)致508也全在個人意愿。
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標(biāo)致3008是一款主打性價比的合資SUV，無論是內(nèi)外設(shè)計、做工工藝水準(zhǔn)、配置及動力等方面都令人滿意；雖然動力上不算強(qiáng)勁，但整體能夠保...[詳細(xì)]
標(biāo)致408曾作為東風(fēng)標(biāo)致旗下的銷量擔(dān)當(dāng)，自從上市以來就一直廣受好評，408和大眾速騰一樣，定位是在A+級別的；車身的造型非常大氣，前...[詳細(xì)]
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標(biāo)致508是一款中型轎車，新車的官方指導(dǎo)價為15.97-22.57萬元，在二手車市場上前五年的保值率為55.39%、49.17%、42.12%、36.32%、32.93%。其中標(biāo)致...[詳細(xì)]
為什么聰明人不買二手車，買二手車的人是不是都是傻子呢，其實買二手車與聰不聰明是沒有太大關(guān)系的，因為二手車相比于新車有著更低...[詳細(xì)]
1、選車時進(jìn)行全面的車輛檢查，觀察車輛外觀是否有明顯劃痕或變形情況，并留意是否存在拆卸痕跡。值得特別關(guān)注的是玻璃上的生產(chǎn)日期...[詳細(xì)]
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