這幾年，新能源的發(fā)展可謂是“直上云霄”，但大家都知道，新能源火爆的背后，其實藏著的是新能源汽車行業(yè)對補貼政策深深的依賴。今天根據(jù)網(wǎng)友提問“買新能源汽車有補貼嗎”的問題，談?wù)勑履茉从心男┭a貼政策。

在當今我國新能源汽車開始走進千家萬戶，新能源汽車產(chǎn)業(yè)也在國家扶持下逐漸成熟，2018年產(chǎn)銷達到127萬輛和125.6萬輛，分別同比增長59.9%和61.7%。新能源汽車整車、關(guān)鍵零部件的技術(shù)水平明顯提升，產(chǎn)業(yè)綜合競爭力明顯提升，已由起步期進入成長期。鑒于現(xiàn)狀，國家相關(guān)部委與2019年3月26號發(fā)布了關(guān)于削減新能源汽車補貼的通知《財政部工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》。

該通知指出2019年的新能源汽車補貼政策在過渡期后，乘用車領(lǐng)域?qū)⑷∠∮?50公里續(xù)航的純電動汽車補貼，且將250-400公里內(nèi)續(xù)航產(chǎn)品的單車補貼降至1.8萬元，續(xù)航超過400公里純電動汽車補貼額度也將同比退坡50%，補貼從2018年的5萬元腰斬，降至2.5萬元。插電混動汽車門補貼檻仍為純電續(xù)航50KM以上、補貼降至1萬元。過渡期為2019年3月26日至2019年6月25日。

同時通知也指出地方應(yīng)完善政策，過渡期后不再對新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購置補貼。如地方繼續(xù)給予購置補貼的，中央將對相關(guān)財政補貼作相應(yīng)扣減。也就是說，可能過度期后地方政府就會取消對新能源汽車的相關(guān)補貼。