關于為什么小鵬汽車轉讓的那么多一事，其實是去年一名博主在某短視頻平臺上爆料稱小鵬汽車將大量車賣給二手車商以及租車公司，以此操作實現(xiàn)在公司財務報表中將賣車毛利潤翻正。

這名博主透露，自己掌握的信息來自一名粉絲爆料。首先小鵬汽車先將大量的車賣給二手車商，然后上牌，二手車商再發(fā)給三四線的城市或者租車公司。以G3為例，落地價格17萬上下，但是二手車商賣出去的價格大概只有11萬。

同時這名爆料博主稱，自己的粉絲有很多老朋友在小鵬汽車上班。“現(xiàn)在整個公司的人都在等著（股票）解禁，只要解禁把股票丟了，賺到的錢足夠了，就算最后公司價值是0，這次創(chuàng)業(yè)也賺到。此外，據(jù)說現(xiàn)在做空小鵬汽車的除了一些投資人游資之外，還有他背后的“金主”，現(xiàn)在“金主”也打算造自己的車了，所以小鵬類似于提款機的作用。

該博主表示，這種操作手法很大程度上解釋了為什么小鵬去年三季度的財報營業(yè)成本支出要達到12億，其實小鵬就是在報表里面把車賣的毛利潤翻正，但是把這個折扣的中間商轉手的承包價格都打進運營成本。

對此，小鵬汽車曾發(fā)布聲明稱，“近日，我們發(fā)現(xiàn)抖音短視頻用戶連續(xù)發(fā)布大量不實信息，并對小鵬汽車的經(jīng)營情況進行毫無證據(jù)的揣測和造謠。這種行為嚴重損害了小鵬汽車的聲譽，造成非常惡劣的輿論影響。對此，我司將保留對相關責任人追究法律責任的權利，以保護小鵬汽車的正當權益。"

那么，大量轉讓的消息確定是謠言，那小鵬汽車質(zhì)量如何呢？這篇文章告訴你答案。詳情<<<