高度電氣化和智能化是今后汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，無(wú)人駕駛甚至飛行汽車(chē)這些在此前看起來(lái)只存在于哆啦A夢(mèng)中的東西似乎已經(jīng)不遙遠(yuǎn)，下面是智能汽車(chē)品牌排行榜，看看有哪些車(chē)企已經(jīng)走在智能化的前端。

1、特斯拉

據(jù)財(cái)經(jīng)媒體報(bào)道，2021年10月15日，特斯拉CEO馬斯克的凈資產(chǎn)達(dá)到2300億美元，相當(dāng)于比爾蓋茨與巴菲特兩人的凈資產(chǎn)總和，但馬斯克和凈資產(chǎn)2W3的小編一樣都是選擇租房。

有一個(gè)這么有錢(qián)的老板，特斯拉智能化的旅途上要領(lǐng)先其他人一大截，你會(huì)覺(jué)得特斯拉的車(chē)就是一個(gè)裝了四條輪胎的iphone手機(jī)，智能化程度非常高。此外特斯拉的輔助駕駛功能也很強(qiáng)大，只是暫時(shí)無(wú)法完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛而已。

2、比亞迪

比亞迪是一個(gè)全能技術(shù)控，不僅擁有出色的發(fā)動(dòng)技術(shù)，而且還掌握行業(yè)領(lǐng)先的電池技術(shù)，所以比亞迪的智能汽車(chē)通常會(huì)給人三電系統(tǒng)很厲害的感覺(jué)。

在互聯(lián)網(wǎng)智能化方面比亞迪很低調(diào)，但開(kāi)過(guò)比亞迪漢的人都知道，它的DiPilot輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)完全不輸任何對(duì)手。另外，比亞迪還在搞半導(dǎo)體工業(yè)用于自研芯片，打破國(guó)外的壟斷，在疫情影響全球芯片工廠大面積停工的情況下，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示比亞迪是自研芯片，不受缺芯停產(chǎn)影響。

3、蔚來(lái)汽車(chē)

蔚來(lái)有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的背景，在智能化方面一樣走得很前，NOMI人工智能系統(tǒng)具有情感體驗(yàn)和學(xué)習(xí)能力，可以與人進(jìn)行互動(dòng)，仿佛就是一個(gè)活物。此外還有非常好用的NOP輔助駕駛系統(tǒng)可以減輕駕駛員負(fù)擔(dān)。

但是蔚來(lái)更加強(qiáng)調(diào)自己的服務(wù)體驗(yàn)，讓車(chē)主感受到無(wú)微不至的用車(chē)感受，以至于大家并不會(huì)覺(jué)得蔚來(lái)的智能化有多厲害。

4、小鵬汽車(chē)

一線造車(chē)新勢(shì)力品牌里面，小鵬汽車(chē)強(qiáng)調(diào)的就是高度智能化，其N(xiāo)GP輔助駕駛系統(tǒng)完成了廣州至北京的 3,000 公里 NGP 遠(yuǎn)征挑戰(zhàn)，用戶(hù)累計(jì)使用里程突破500萬(wàn)公里。此外，小鵬汽車(chē)還有非常強(qiáng)大的AI交互能力，可以根據(jù)語(yǔ)境判斷需求，能夠與人自然交流，讓消費(fèi)者有非常好的智能化體驗(yàn)。

5、理想汽車(chē)

固執(zhí)用增程式動(dòng)力的理想汽車(chē)會(huì)給人落后的印象，但事實(shí)上理想汽車(chē)的智能化程度并非我們想象中那么落后，在輔助駕駛方面，理想ONE同樣可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)并線、主動(dòng)轉(zhuǎn)向等L2級(jí)輔助駕駛該有的功能，在交互系統(tǒng)方面，理想ONE也能進(jìn)行語(yǔ)音互動(dòng)以及提供豐富的娛樂(lè)功能。