零跑是否會(huì)在近期破產(chǎn)，這很難說(shuō)得準(zhǔn)，畢竟新能源汽車(chē)市場(chǎng)本就風(fēng)云莫測(cè)。而零跑作為造車(chē)新勢(shì)力，2021年融資前還存在瀕臨倒閉的風(fēng)險(xiǎn)，這確實(shí)容易讓人擔(dān)憂。但按照目前的情況來(lái)看，零跑基本是不會(huì)在近期破產(chǎn)的。

首先，2021零跑汽車(chē)已經(jīng)完成了第七輪的融資，融資金額達(dá)到45億元。完成融資后，零跑還計(jì)劃登錄國(guó)內(nèi)科創(chuàng)板，這也可以說(shuō)明短期內(nèi)資金上已經(jīng)得到了解決。

另外，在2021年零跑汽車(chē)就已經(jīng)獲得了新能源汽車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)，這一方面可以說(shuō)說(shuō)明零跑需要代工生產(chǎn)的依賴有所減少。真正具備智能汽車(chē)自主研發(fā)、銷(xiāo)售、服務(wù)一體化的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

另外，從2022年3月來(lái)看，單月銷(xiāo)量達(dá)到一萬(wàn)多輛，同比增長(zhǎng)了9倍。成為蔚來(lái)、理想、哪吒、小鵬之后第五個(gè)單月銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的造車(chē)新勢(shì)力。由此可見(jiàn)，零跑還是比較多人選擇的。

零跑如果倒閉了怎么辦？

很多人擔(dān)心零跑倒閉了，售后、維修等問(wèn)題會(huì)得不到解決。對(duì)于新能源車(chē)而言，這確實(shí)是個(gè)麻煩并且值得擔(dān)憂的問(wèn)題。但按照《汽車(chē)三包政策》中規(guī)定，售后服務(wù)是必須滿足用戶在整車(chē)停產(chǎn)后10年的售后服務(wù)需求的。

此外，如果汽車(chē)真的倒閉了，在清算之前都會(huì)確定售后的責(zé)任。比較常見(jiàn)的做法就是將其抵債給其他車(chē)企，然后由承擔(dān)售后服務(wù)的車(chē)企繼續(xù)為車(chē)提供配件、維修等售后服務(wù)。