雙擎是指汽車(chē)的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，傳統(tǒng)的燃油車(chē)只有發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，而雙擎則表示汽車(chē)同時(shí)具備發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)這兩個(gè)動(dòng)力源。具備雙擎的汽車(chē)，可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)啟動(dòng)、加速，達(dá)到燃油經(jīng)濟(jì)性好的行駛速度后再切換為發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)省油的效果。

雙擎汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)毋庸置疑就是省油了，對(duì)于開(kāi)車(chē)來(lái)說(shuō)，最為費(fèi)油的就是起步和低速行駛的時(shí)候了。而雙擎汽車(chē)具備兩套動(dòng)力系統(tǒng)，那么在起步、低速或勻速行駛的時(shí)候，汽車(chē)就會(huì)有電機(jī)去驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。這個(gè)時(shí)候汽車(chē)只會(huì)耗電，并不會(huì)耗油，而在加速或速度達(dá)到一定程度的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)介入工作。

此外，在滑行、下坡減速踩剎車(chē)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)將多余的能量回收，對(duì)于行車(chē)電池進(jìn)行充電，儲(chǔ)備到下一次使用。值得注意的是，油電的替換過(guò)程是汽車(chē)制自動(dòng)轉(zhuǎn)換的，并不需要人工操作。

面對(duì)雙擎汽車(chē)，它的缺點(diǎn)也同樣明顯，具體有以下幾點(diǎn)：

1、價(jià)格貴：由于汽車(chē)具備兩套動(dòng)力系統(tǒng)，那么在購(gòu)車(chē)價(jià)格上，自然會(huì)比一般的燃油車(chē)要貴個(gè)好幾萬(wàn)。

2、使用成本高：雖然雙擎汽車(chē)的油耗低，但由于有兩套動(dòng)力系統(tǒng)，那么在日后的保養(yǎng)、維修、保險(xiǎn)費(fèi)用方面，也會(huì)比一般的燃油車(chē)或純電車(chē)要貴。

3、故障率高、維修麻煩：雙擎汽車(chē)在集成燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)意外，缺點(diǎn)也會(huì)一并繼承。那么對(duì)于兩套動(dòng)力系統(tǒng)而言，故障率自然會(huì)高于燃油車(chē)和純電汽車(chē)。此外，燃油車(chē)故障了，可以選擇路邊的修理鋪或4S店，而雙擎汽車(chē)大多則要去到廠家指定的地方才能修。

4、保值率：對(duì)于燃油車(chē)而言，無(wú)論多久它都會(huì)有一個(gè)殘值，但對(duì)于雙擎汽車(chē)而言，隨著電池的老化，汽車(chē)的價(jià)值會(huì)會(huì)下降得比較離譜，目前來(lái)說(shuō)是沒(méi)有什么報(bào)紙率可言的。