2017新交規(guī)北京公交站多少米不能停車(chē)
作為我們的首都,北京是全國(guó)的文化中心,車(chē)流量和人流量都是巨大的,由此而產(chǎn)生的交通違章非常嚴(yán)重,很多車(chē)主都很關(guān)注新交規(guī)里距離公交站多遠(yuǎn)不能停車(chē)的問(wèn)題,下面讓小編介紹一下北京2017年新交規(guī)公交站多少米不能停車(chē)吧!
北京公交站臺(tái)50米內(nèi)停車(chē)罰1000?不準(zhǔn)確!
“北京從今天起所有的公交站臺(tái)前后50米禁止社會(huì)車(chē)輛???,包括上下客即走,一旦被拍最高處罰1000,大家注意了哦!”近日,這樣一則消息在網(wǎng)上流傳。記者從交管部門(mén)證實(shí),消息并不準(zhǔn)確。
按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十三條規(guī)定,公共汽車(chē)站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)(站)門(mén)前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段,除使用上述設(shè)施的以外,不得停車(chē),而不是該消息中所說(shuō)的50米。但交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段不得停車(chē)。
同時(shí),對(duì)于違規(guī)停車(chē)的,本市最高處罰為罰款200元記3分。關(guān)于本市機(jī)動(dòng)車(chē)違法停車(chē)行為的認(rèn)定處罰標(biāo)準(zhǔn)為:(一)在設(shè)有禁止停車(chē)標(biāo)志、禁止長(zhǎng)時(shí)停車(chē)標(biāo)志的地點(diǎn)違法停車(chē)的,認(rèn)定為“違反禁令標(biāo)志指示停車(chē)的違法行為,根據(jù)《道路交通安全法》第九十條的規(guī)定,處200元罰款處罰;根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,記3分。(二)在設(shè)有禁止停車(chē)線、禁止長(zhǎng)時(shí)停車(chē)線、導(dǎo)流線、網(wǎng)狀線的地點(diǎn)違法停車(chē)的,認(rèn)定為“違反禁止標(biāo)線指示停車(chē)的”違法行為,根據(jù)《道路交通安全法》第九十條的規(guī)定,處200元罰款處罰;根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,記3分。(三)在上述地點(diǎn)之外的地點(diǎn)違法停車(chē)的,認(rèn)定為“機(jī)動(dòng)車(chē)違反停車(chē)規(guī)定的”違法行為,根據(jù)《道路交通安全法》第九十條、九十三條第二款的規(guī)定,處200元罰款處罰。
北京2017年新交規(guī)公交站多少米不能停車(chē)?
從5月7日起至6月底,本市交警部門(mén)全力開(kāi)展“十大駕駛陋習(xí)”交通違法行為集中治理行動(dòng),其中就包括亂停亂放,“在禁止停放和臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車(chē)的地點(diǎn)停車(chē),駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離,妨礙其他車(chē)輛行人通行的,罰款100元?!?/p>
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第六十三條規(guī)定如下:
(一)在設(shè)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段,在機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段,不得停車(chē);
(二)交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段,不得停車(chē);
(三)公共汽車(chē)站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)(站)門(mén)前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段,除使用上述設(shè)施的以外,不得停車(chē);
(四)車(chē)輛停穩(wěn)前不得開(kāi)車(chē)門(mén)和上下人員,開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行;
(五)路邊停車(chē)應(yīng)當(dāng)緊靠道路右側(cè),機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬坏秒x車(chē),上下人員或者裝卸物品后,立即駛離;
(六)城市公共汽車(chē)不得在站點(diǎn)以外的路段停車(chē)上下乘客。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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