電子眼抓拍闖紅燈的工作原理,電子眼是怎么抓拍闖紅燈的
經(jīng)常駕車(chē)的朋友們都知道,自己明明已經(jīng)很小心,還是莫名其妙闖紅燈違章了,紅綠燈路口通常遍布“電子眼”,不少朋友因?yàn)椴涣私怆娮友圩ヅ年J紅燈的原理,結(jié)果就“中招”了,小編覺(jué)得有必要來(lái)給大家普及一下!
電子眼抓拍闖紅燈的工作原理
1,電子警察怎樣拍照取證
在紅燈亮起時(shí),電子警察系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng),從而對(duì)正在違章行駛的車(chē)輛拍下3張照片。即1)車(chē)輛前輪越過(guò)警戒線時(shí);2)車(chē)輛后輪駛過(guò)警戒線時(shí);3)車(chē)輛駛過(guò)對(duì)面路口警戒線時(shí)。當(dāng)拍下這3張照片后,就判定該車(chē)屬于闖紅燈行為了。
2,拍照原理
“電子警察”其實(shí)是借助感應(yīng)線來(lái)感應(yīng)路上車(chē)輛信息的,然后將收集好的信號(hào)傳送到中央處理器,最后暫時(shí)存放在寄存器上。
“電子警察”的工作原理,“闖紅燈”原來(lái)是這樣被拍的!如果在相同時(shí)間間隔中有2個(gè)脈沖信號(hào)產(chǎn)生的話,則被視為有效信號(hào)。通俗一點(diǎn)的說(shuō)法就是:紅燈亮后,車(chē)輛的前輪已過(guò)線,但后輪還沒(méi)有過(guò)線,這時(shí)只有1個(gè)脈沖信號(hào),那就是無(wú)效信號(hào),這時(shí)是不用擔(dān)心的。
3,特點(diǎn)
“電子警察”的工作原理,“闖紅燈”原來(lái)是這樣被拍的!現(xiàn)在的“電子警察”已經(jīng)全面升級(jí),不僅可以拍高清,還擁有非常更好的車(chē)輛捕獲率,高達(dá)100%,也就是說(shuō)不會(huì)放過(guò)任何一輛違章的車(chē)。
“電子警察”的工作原理,“闖紅燈”原來(lái)是這樣被拍的!電子警察的識(shí)別時(shí)間為1秒,且對(duì)車(chē)牌的識(shí)別率也相當(dāng)高,白天的識(shí)別率超過(guò)95%,而晚上的識(shí)別率也超過(guò)95%。值得一提的是,電子警察適用的車(chē)速范圍為5—180Km/h。不過(guò),你要是開(kāi)198km/h的話,你也是逃脫不了罰單的。
闖紅燈如何處罰
新交規(guī)中規(guī)定,“駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的,一次記6分?!钡⒎撬星闆r駕駛員都會(huì)被扣掉6分。若出現(xiàn)直行道左轉(zhuǎn)等路口違法,仍然以《道路交通安全法》中“違反禁令標(biāo)志”記3分。同時(shí)被攝像頭記錄下來(lái)的闖紅燈行為只進(jìn)行200元罰款,不計(jì)分。
幾個(gè)避免闖紅燈的建議
1、別讓大車(chē)擋視線:經(jīng)過(guò)路口要放慢速度,盡量不跟大車(chē)走。盡量與大車(chē)?yán)缶嚯x,看清信號(hào)燈后再通行。
2、別走神了:找路、打電話、看手機(jī)都容易走神,沒(méi)留意信號(hào)燈,跟著前面的車(chē)走就闖了紅燈。千萬(wàn)別干這種事!
3、別亂右拐:有的路口圓屏燈紅燈亮?xí)r可以右轉(zhuǎn),有的路口則是箭頭燈,得看信號(hào)右轉(zhuǎn)。判斷錯(cuò)了就闖了紅燈,這可不能復(fù)議。
4、別走錯(cuò)車(chē)道:一定要養(yǎng)成進(jìn)入路口看標(biāo)線牌的習(xí)慣,不要到了路口才來(lái)找路,及時(shí)走對(duì)車(chē)道,才會(huì)避免闖紅燈的情況發(fā)生。
5、別搶秒數(shù):看著最后幾秒綠燈,很多司機(jī)就加著油沖過(guò)去,一不小心就闖了紅燈。這種行為還是戒掉吧。
提醒大家開(kāi)車(chē)時(shí)還應(yīng)該做到遵守交通規(guī)則行駛,以免出現(xiàn)不必要的扣分和罰款。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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