哈爾濱無(wú)證駕駛行為如何處罰,無(wú)證駕駛怎么處罰2017
我們都知道,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)是必須取得駕駛證的,否則將會(huì)被視為無(wú)證駕駛行為,會(huì)受到法律的嚴(yán)懲。那么,2017年新交規(guī)無(wú)證駕駛行為怎么處罰?下面就讓小編給您詳細(xì)介紹一下吧!
近日,哈爾濱交警部近日集中對(duì)送工車(chē)、送子車(chē)等車(chē)輛交通違法行為進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)整治。僅在5月3日清晨的集中整治行動(dòng)中,哈爾濱交警部門(mén)查處各類(lèi)交通違法275件,其中查處送工車(chē)53臺(tái)、送子車(chē)10臺(tái)。
無(wú)證駕駛他人車(chē)輛送工駕駛?cè)吮痪辛?/strong>
5月3日6時(shí)許,交警松北大隊(duì)民警李守全、吳殿剛在中源大道與祥安北大街交口對(duì)過(guò)往送工車(chē)進(jìn)行查處,當(dāng)臨檢到一輛車(chē)牌號(hào)為黑AJ3008(黃牌)中型普通客車(chē)時(shí),發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藚s神情緊張,便開(kāi)始細(xì)致盤(pán)查。經(jīng)查,駕駛?cè)擞饶骋蛭慈〉脵C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē),被交警部門(mén)處以罰款二千元,行政拘留十五日的處罰。
偷偷卸客謊稱(chēng)不超員視頻還原現(xiàn)場(chǎng)駕駛?cè)吮惶幜P
各交警轄區(qū)大隊(duì)在重點(diǎn)街路加強(qiáng)管控的同時(shí),也積極排查轄區(qū)內(nèi)的建筑工地,并在工地周邊從嚴(yán)布控臨檢。3日5時(shí)30分許,交警松北大隊(duì)民警在陽(yáng)明灘大道與世茂大道設(shè)卡執(zhí)勤時(shí),突然發(fā)現(xiàn)一臺(tái)鄂K4J067號(hào)面包車(chē)沿陽(yáng)明灘大橋下橋后從最左側(cè)車(chē)道連續(xù)變更車(chē)道后停在路旁建筑工地入口,隨后先后有十余人快速下車(chē)跑進(jìn)工地。交警松北大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)白寶杰遂一面組織民警對(duì)前方情況進(jìn)行全程攝錄,一面上前取締,經(jīng)核查行駛證,該車(chē)核定載客人數(shù)為7人。面對(duì)交警指出的超員違法行為,駕駛?cè)司懿怀?。在民警將該?chē)停車(chē)后10名乘車(chē)人員偷偷下車(chē)并就近跑到建筑工地內(nèi)的全程視頻進(jìn)行播放后,駕駛?cè)瞬辉俎q解。隨后民警對(duì)其超員超過(guò)20%的違法行為做出了罰款200元,駕駛證一次記6分的處罰。
2017年新交規(guī)無(wú)證駕駛?cè)绾翁幜P?
對(duì)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》(簡(jiǎn)稱(chēng)《交法》)及實(shí)施條例和各地方的實(shí)施辦法,以及公安部《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證管理辦法》進(jìn)行歸納,無(wú)證駕駛和被視為無(wú)證駕駛的可能有以下十種情形:
1、沒(méi)有駕駛證的;
2、未經(jīng)考試,非法取得駕駛證的;
3、駕駛證被注銷(xiāo)、吊銷(xiāo)的;
4、不符合駕駛條件(年齡和健康狀況),非法取得駕駛證的;
5、駕駛證已超過(guò)有效期的;
6、駕駛證被暫扣的;
7、持軍隊(duì)、武裝警察部隊(duì)駕駛證駕駛民用機(jī)動(dòng)車(chē)的;
8、持境外機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證在中國(guó)駕駛的;
9、駕駛車(chē)輛超過(guò)最高準(zhǔn)駕車(chē)型的;
10、未隨身攜帶駕駛證的。有律師將1至5情形稱(chēng)為“絕對(duì)”無(wú)證,6至9情形稱(chēng)為“相對(duì)”無(wú)證,10情形稱(chēng)為“疑似”無(wú)證。對(duì)1、3、5、6、9情形,交警處理起來(lái)不會(huì)有什么困難。2、4情形,交警通常不能現(xiàn)場(chǎng)做出判斷,大多數(shù)情況下,駕駛?cè)硕紩?huì)蒙混過(guò)關(guān);在進(jìn)入司法程序時(shí),這兩種情形可能被查實(shí),駕駛?cè)藢⒊袚?dān)無(wú)證駕駛的刑事和民事責(zé)任。對(duì)7、8種情形,如是一般違法,交警大多會(huì)睜一只眼閉一只眼,但無(wú)論是一般違法還是嚴(yán)重違法,其實(shí)都應(yīng)當(dāng)依法按無(wú)證駕駛處理。
《交法》第十九條第四款規(guī)定:“駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí),應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證?!彼?,第十種情形——未隨身攜帶駕駛證是一種違法行為,盡管它與其他無(wú)證駕駛有所不同,但對(duì)該行為應(yīng)當(dāng)給予處罰。根據(jù)《交法》第十五條、第九十條的規(guī)定,對(duì)未隨身攜帶駕駛證的處理如下:無(wú)論駕駛?cè)旭傊羞`法與否,均不允許駕駛?cè)嗽亳{駛車(chē)輛,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車(chē),通知駕駛?cè)颂峁{駛證。然后,根據(jù)駕駛?cè)颂峁{駛證的情況分別進(jìn)行處理:
1、駕駛?cè)颂峁┝笋{駛證,如行駛時(shí)無(wú)其他違法,給予警告或者二十元以上二百元以下罰款,及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車(chē);
2駕駛?cè)颂峁┝笋{駛證,如行駛時(shí)有違法,根據(jù)其違法的情況和未隨身攜帶駕駛證一并予以處罰,及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車(chē);
3、駕駛?cè)宋茨芴峁{駛證,按無(wú)證駕駛處罰。拘留15天,罰款200--2000元!
哈爾濱交通違章如何處理?
哈爾濱車(chē)主可以通過(guò)的官網(wǎng)、微信公眾號(hào)以及App玩車(chē)查違章等渠道下單,讓自己足不出戶(hù)就可以輕松在線(xiàn)處理交通違章。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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