非法營(yíng)運(yùn)的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么,運(yùn)管怎么認(rèn)定非法營(yíng)運(yùn)
近日,無(wú)錫一公務(wù)員利用上班時(shí)間來(lái)駕駛私家車(chē)進(jìn)行運(yùn)利活動(dòng),被發(fā)現(xiàn)后給予了處罰,非法運(yùn)營(yíng)的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么?
道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng):
包括道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)客運(yùn)經(jīng)營(yíng))和道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng))。
所謂道路運(yùn)輸,是指在道路上通過(guò)交通運(yùn)載工具運(yùn)送旅客或者貨物的活動(dòng)。道路運(yùn)輸活動(dòng)根據(jù)是否以盈利為目的可以區(qū)分為經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)輸和非經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)輸。
經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)輸,也就是道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng),主要指為社會(huì)提供服務(wù)、發(fā)生費(fèi)用結(jié)算或者獲取報(bào)酬的道路運(yùn)輸。經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生各種方式結(jié)算除運(yùn)費(fèi)單獨(dú)結(jié)算這種方式處,還包括運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)與貨價(jià)并計(jì),運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)與工程造價(jià)并計(jì),運(yùn)費(fèi)與勞務(wù)費(fèi)、承包費(fèi)并計(jì)等結(jié)算方式。
非經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)輸,是指為本人生產(chǎn)、生活服務(wù),不發(fā)生費(fèi)用結(jié)算或者不收取報(bào)酬的道路運(yùn)輸。
非法營(yíng)運(yùn)是指沒(méi)有依法取得營(yíng)運(yùn)權(quán)而實(shí)施了營(yíng)運(yùn)行為。即未按規(guī)定領(lǐng)取有關(guān)主管部門(mén)核發(fā)的營(yíng)運(yùn)證件和超越核定范圍進(jìn)行經(jīng)營(yíng)。
中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例第六十四條
違反本條例的規(guī)定,未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可,擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的,由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營(yíng);有違法所得的,沒(méi)收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒(méi)有違法所得或者違法所得不足2萬(wàn)元的,處3萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
二、非法營(yíng)運(yùn)責(zé)任認(rèn)定
根據(jù)有關(guān)道路運(yùn)輸管理的法規(guī)、規(guī)章規(guī)定,非法營(yíng)運(yùn)具體包括:未取得道路運(yùn)輸(包括道路貨物、道路危險(xiǎn)貨物、道路客運(yùn)(班線(xiàn))、國(guó)際道路運(yùn)輸?shù)?,下?經(jīng)營(yíng)許可,或使用失效、偽造、變?cè)?、被注銷(xiāo)等無(wú)效的道路運(yùn)輸許可證件,或超越許可事項(xiàng),從事有關(guān)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的行為。
非法營(yíng)運(yùn)的構(gòu)成要件為:未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可,擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的行為。
認(rèn)定非法營(yíng)運(yùn)行為,需符合兩個(gè)條件:一是一種經(jīng)營(yíng)行為,二是車(chē)輛屬于非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,即未按規(guī)定領(lǐng)取有關(guān)主管部門(mén)核發(fā)的營(yíng)運(yùn)證件和超越核定范圍進(jìn)行經(jīng)營(yíng)。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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